Chyba rychloměru BMW M4 zablokuje funkci tempomatu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW, protože jsem měl podobný problém na svém BMW M3 2020. Domníval bych se, že mám nějaké zkušenosti s prací s auty, i když nejsem žádný odborník. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Můj rychloměr se choval divně a tempomat prostě úplně zemřel. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to vadné kabelové připojení k snímači rychlosti. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili připojení a překalibrovali systém. Celé mě to stálo asi 95 Euro. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Kolik mil/kilometrů je na vaší M4? Kdy jste si poprvé všimli problému? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Neváhejte a podělte se o tyto podrobnosti a já se pokusím dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vaši podrobnou odpověď! Moje M4 má na hodinách 106958 KM a tento problém začal hned po mé poslední službě asi před týdnem. Aktuálně se v systému zobrazuje kód chyby 5892. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením, jako jste měli se svým M3. Načasování se zdá podezřelé, protože začalo po servisu, nutí mě přemýšlet, jestli se během údržby něco neuvolnilo. Objevila se vaše chyba náhle nebo se vyvinula v průběhu času?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za sdílení těchto informací. Víš co? Teď to zní ještě podobněji jako moje situace. U mé M3 se chyba také objevila náhle, ale u mě se to stalo po provedení nějaké práce na brzdovém systému, nikoliv po běžném servisu. Chybový kód 5892 je přesně to, co jsem dostal také! Vzhledem k tomu, že to začalo hned po vašem servisu, jsem si téměř jistý, že jde o stejný problém s připojením kabelu, jaký jsem měl já. V mém případě museli během práce odstranit některé komponenty v blízkosti snímače rychlosti a kabel se nedostal správně zpět. Doporučil bych vám toto: Vraťte to tam, kde vám dělali servis, a vysvětlete, kdy se problém vyskytl. Měli by to zkontrolovat v rámci záruky, protože to začalo hned po jejich práci. Když jsem se o tom zmínil v servisu, tak mi vlastně ani neúčtovali opravu, protože to bylo jejich nedopatření. Abych vás uklidnil, jakmile opravili připojení a vše překalibrovali, neměl jsem od té doby jediný problém. Tempomat teď funguje perfektně a tachometr je zase v pořádku. Od opravy uplynulo asi 18 měsíců. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až ho odvezete. Jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto informace, opravdu mi to pomohlo uklidnit mysl! Určitě to vezmu zpět do servisu a zmíním se o tom, co jste mi sdělili ohledně připojení kabelu. Dává to naprostý smysl, že se při servisu mohlo něco narušit. Upřímně se mi ulevilo, že by to mohlo být něco tak jednoduchého jako tohle, a ne nějaký závažný elektronický problém. Právě jsem volal do servisního střediska a dohodli se, že se na to zítra ráno podívají. Vypadalo to, že je to docela zajímá, když jsem se zmínil o chybovém kódu, který odpovídá vašim zkušenostem s M3. Opravdu doufám, že máš pravdu, že se na to vztahuje záruka, protože to začalo hned po jejich servisu. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno, mohlo by to pomoci ostatním majitelům M4, pokud se setkají se stejným problémem. Ještě jednou díky za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností. Je to přesně ten druh informací z první ruky, ve které jsem doufal!

(Přeloženo z Angličtina)