Chyba na palubní desce VW Crafter EV vyžaduje urgentní diagnostiku

Neúplná připravenost systému ve vašem VW Crafter EV zní podobně jako problém, se kterým jsem se setkal u svého VW ID.3 z roku 2019. Palubní diagnostický systém často potřebuje několik úplných jízdních cyklů k nastavení správného stavu připravenosti, zejména po servisu baterie nebo resetování systému. Když mé vozidlo zobrazovalo podobné chybové kódy, problém pramenil z výkonového elektronického modulu vyžadujícího rekaliibraci. Monitory připravenosti systému řádně nedokončily své vlastní testy. To způsobovalo trvalé upozornění na kontrolku motoru a ovlivnilo stav připravenosti OBD. V mém případě oprava vyžadovala profesionální diagnostické testování a aktualizace softwaru v certifikovaném servisním středisku. Ukázalo se, že jde o významný problém ovlivňující systém správy baterie, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo potenciálnímu poškození výkonové elektroniky. Klíčové body, které je třeba zvážit: Jezděte s vozidlem normálně po dobu nejméně 3-4 úplných cyklů, zajistěte, aby se nabíjecí cykly zcela dokončily, sledujte, zda chybové kódy přetrvávají po jízdních cyklech, nechte zkontrolovat připravenost emisního testu pomocí vhodných skenovacích nástrojů, naplánujte servis, pokud chyby přetrvávají po několika jízdních cyklech. Pokud chybové kódy přetrvávají po více jízdních cyklech, doporučuje se profesionální diagnostika, protože by to mohlo naznačovat skryté problémy s elektrickými systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti. Pomohlo mi to opravit podobný problém na mém VW. Diagnostika auta ukázala stejné chybové kódy a kontrolka motoru svítila neustále. Po opravě vše funguje bez problémů. Jen se chci zeptat, kolik si servisní středisko účtovalo za opravu modulu výkonové elektroniky a aktualizaci softwaru? Také, zaznamenali jste nějaké další problémy s připraveností vozu na technickou kontrolu od provedení opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co byl modul výkonové elektroniky zkontrolován v servisním středisku, zjistili, že k opravě problému s připraveností systému stačil pouze reset počítače a aktualizace softwaru. Nejlepší bylo, že to nestálo nic (0 €), protože to bylo kryto záručním programem vozidla. Palubní diagnostika od opravy funguje perfektně. Všechny jízdní cykly se nyní normálně dokončují a monitory připravenosti OBD ukazují úplné dokončení. Kontrolka motoru se nevrátila, což potvrzuje, že kalibrace opravila původní problém. Uběhlo několik měsíců a všechny parametry kontroly vozidla zůstávají stabilní. Systém provádí kontroly bez chybových kódů nebo varování. Při nedávné kontrole diagnostiky pomocí OBD skeneru vše ukazovalo normální provoz všech monitorovaných systémů. Klíčové výhody po opravě: Úplné dokončení testů připravenosti systému, Žádné další chybové kódy v diagnostice, Normální dokončení jízdního cyklu, Čisté výsledky skenování OBD, Stabilní výkon vozidla

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Minulý týden jsem vzal svého Craftera do servisu. Technik provedl diagnostiku vozu a zjistil, že je potřeba rekalibovat monitory připravenosti systému. Reset počítače trval asi hodinu a stál 120 €. Od té doby jsem absolvoval několik jízdních cyklů a chybové kódy se nevrátily. Odečty výfukového systému jsou nyní normální a všechny diagnostické kontroly proběhly úspěšně. Na přístrojové desce už nesvítí žádná kontrolka. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal zkontrolovat, místo abych čekal. Servisní technik zmínil, že ignorování těchto varování mohlo vést k dražším opravám v budoucnu. Nyní vše běží perfektně a mám klid na duši, že všechny systémy fungují tak, jak mají.

(Přeloženo z Angličtina)