Chladicí krize elektromobilu Honda Clarity EV: Zkontrolujte chladicí kapalinu!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily. Měl jsem podobný problém se svou Hondou e z roku 2016 (dost podobnou vaší Clarity!). Mám stejné příznaky, výstražné kontrolky a upozornění na přehřátí. Vzal jsem ji do svého pravidelného servisu a ukázalo se, že chladicí kapalina byla kriticky nízká, což je super důležité pro systém řízení teploty baterie v EV. Oprava byla celkem jednoduchá, důkladně zkontrolovali těsnost (naštěstí žádnou nenašli), doplnili chladicí kapalinu a odvzdušnili systém. Stálo mě to asi 52,50 €. Od té doby jezdí bez problémů. Rychlá otázka: Všimli jste si pod autem nějakých louží nebo sladce páchnoucí kapaliny? A kdy jste naposledy kontrolovali chladicí kapalinu? Tyto údaje by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejnou věcí. Pro vaši informaci, tyto problémy s chlazením mohou být u elektromobilů závažnější než u tradičních vozů, takže bych doporučoval nechat je brzy zkontrolovat! Dejte mi vědět více podrobností o vaší situaci a pokusím se vám dále pomoci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Bála jsem se, že by to mohlo být něco vážného. Poslední servis byl asi před 3 měsíci při 136738 km a tehdy se o žádných problémech s chladicí kapalinou nezmínili. Žádné louže pod autem jsem nezaznamenal, ale určitě si teď dám pozor. Vypadá to, že řešíme podobné příznaky, je dobré slyšet, že ve vašem případě šlo o relativně jednoduchou opravu. Pro jistotu hned naplánuji kontrolu, zejména vzhledem k tomu, co jste zmínil o chladicích systémech elektromobilů. Jsem rád, že to pravděpodobně není samotná baterie! Díky za upozornění i ohledně kontroly těsnosti. Opravdu oceňuji podrobné rady, tato komunita je vždy tak užitečná!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování, jsem rád, že jsem ti mohl trochu ulehčit! Jo, moje Honda E jede od doplnění chladicí kapaliny skvěle. Jen jsem chtěl dodat, že když jsi zmínil, že poslední servis byl před 3 měsíci, možná by stálo za to požádat je o překontrolování práce od té doby. Někdy se tyhle problémy můžou objevit docela rychle, ale je to trochu divné, pokud nic nezachytili během servisu. Víte, co je zvláštní? Po mém incidentu s chladicí kapalinou jsem vlastně začal každých pár týdnů provádět rychlou vizuální kontrolu hladiny chladicí kapaliny přes nádržku. Stal se z toho už jakýsi zvyk a zachránilo mě to před opakovanými strachy. Je to velmi snadné, trvá to maximálně 30 sekund! Navíc, protože nevidíte žádné louže (stejně jako v mém případě), je to vlastně dobré znamení. Mohlo by jít jen o postupný úbytek, nikoli o velký únik. Ale rozhodně to nechte brzy zkontrolovat, tyto chladicí systémy elektromobilů jsou dost sofistikované a je lepší zachytit případné problémy včas. Dejte mi vědět, co zjistili! Vždycky jsem zvědavý na další informace o těchto zvláštnostech našich elektromobilů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny skvělé rady! Máš naprostou pravdu, pokud jde o pravidelné kontroly chladicí kapaliny, rozhodně to začnu dělat sám. Právě jsem si na zítra ráno zamluvil schůzku a určitě se jich zeptám i na nedávný servis. Je velmi uklidňující slyšet, že vaše Honda od opravy funguje bez problémů. Asi začnu dělat ty 30sekundové kontroly, které jsi zmínil, zní to jako chytré preventivní opatření. U těchto elektrických systémů je lepší být v bezpečí, než litovat, že? Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace. Jakmile dostanu výsledky z obchodu, budu vás informovat. Držím palce, ať je to jen jednoduché doplnění, jako bylo to vaše! Ještě jednou díky za pomoc kolegovi majiteli elektromobilu!

(Přeloženo z Angličtina)