Jedná se o klasickou závadu snímače tlaku v převodovce, která se projevuje těmito příznaky. Vadný tlakový spínač nebo snímač může rozhodně způsobit hrubé řazení, prokluzování a aktivaci nouzového režimu. Jedná se o poměrně častý problém, který je však třeba správně diagnostikovat, protože podobné příznaky mohou naznačovat vážnější problémy s převodovkou.
Začněte tím, že necháte provést diagnostický sken převodovky v renomovaném servisu. Samotný snímač není nijak strašně drahý (100-200 EUR za díl) a práce by měla trvat 1-2 hodiny, pokud je to skutečně jediný problém. Celkové náklady na opravu se obvykle pohybují v rozmezí 300-500 EUR za jednoduchou výměnu snímače.
Ujistěte se však, že ověřili, že se jedná pouze o snímač. Někdy může být špatný údaj snímače způsoben základními problémy převodovky, jako je nízká hladina kapaliny, znečištění nebo vnitřní opotřebení. Správný servis zkontroluje stav kapaliny a hodnoty tlaku před pouhou výměnou dílů.
Pokud jde o spolehlivost, originální snímače OEM mají obvykle delší životnost než možnosti z náhradního trhu. Pokud si jej necháte opravit, požadujte, aby použili tovární díly, i když jsou o něco dražší. Klid v duši za to stojí vzhledem k tomu, jak kritické jsou správné hodnoty tlaku pro funkci převodovky.
thomasblade2
Nejprve zkontrolujte hladinu a stav motorového oleje, protože nízký nebo znečištěný olej může způsobit problémy s výkonem motoru. Zkontrolujte také hladinu a stav převodové kapaliny, protože ta může ovlivnit řazení a způsobit prokluzování. Pokud jsou obě kapaliny v pořádku, zvažte skenování diagnostických kódů poruch (DTC), abyste zjistili konkrétní problémy. Dejte nám vědět, co jste zjistili, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)