100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

christianschwarz4

Cherokee Misfire: Hrubé zrychlení potřebuje rychlou opravu

Můj Cherokee z roku 2000 v poslední době běží špatně. Motor špatně střílí a při akceleraci výrazně škube. Kontrolka kontrolního motoru svítí a diagnostika ukazuje chybový kód. Mám podezření na nerovnoměrný chod motoru, ale chci určit přesnou příčinu, než ho odvezu do servisu. Mohlo by jít o zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo vstřikovače paliva, nevím, co zkontrolovat jako první. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Jaká byla ve vašem případě náprava a kolik oprava stála? Hledám reálné zkušenosti, které by pomohly zúžit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

alfred_lion1

Velmi podobný problém jsem měl minulou zimu se svým vozem Grand Cherokee z roku 1998. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale držím se hlavně základní údržby, jako je výměna vzduchových filtrů a zapalovacích svíček. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý chod, špatné zapalování a trhání při akceleraci. Po diagnostice se ukázalo, že se jedná o netěsnost výfukového systému v blízkosti sběrného potrubí, která ovlivňuje kyslíkové senzory a palivovou směs. Oprava zahrnovala: Výměna poškozených součástí výfuku, instalace nového těsnění, kontrola vstřikovačů a připojení, základní diagnostické testy Celková cena v mém běžném servisu byla 265 eur. Práce trvala asi 3 hodiny. Od opravy motor běží bez problémů a kontrolky motoru už nesvítí. Pro lepší diagnostiku vašeho konkrétního případu byste se mohl podělit: Vstřikovače a zapalovací svíčky by měly být určitě zkontrolovány, ale na základě mých zkušeností by vás důkladná kontrola výfukového systému mohla ušetřit zbytečné výměny dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

christianschwarz4 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj Cherokee má najeto 57302 km a tyto příznaky začal vykazovat hned po posledním servisu. Zkontroloval jsem záznamy o údržbě a zjistil jsem, že mi nikdy nebyly vyměněny zapalovací svíčky, takže to by mohl být viník. Hrubý chod se zhoršuje, když je motor zahřátý, zejména při akceleraci. Údaje kyslíkového snímače jsou podle diagnostického přístroje mimo, ale to může být způsobeno opotřebovanými zapalovacími svíčkami, které ovlivňují palivovou směs. Začnu výměnou zapalovacích svíček, protože jsou opožděné a jejich oprava je relativně levná. Zkoušel někdo nejdříve vyměnit jen zapalovací svíčky, než přejde k dražším opravám, jako jsou vstřikovače nebo palivové čerpadlo? Chci se pokud možno vyhnout zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

alfred_lion1

Děkujeme za aktuální informace o vašem Cherokee. Na základě vašich příznaků, zejména zhoršení během teplého provozu a údajů kyslíkového snímače, je začít se zapalovacími svíčkami určitě správný postup. Když jsem řešil svůj podobný problém, vyměnil jsem nejprve zapalovací svíčky a zapalovací cívky, protože to byly originální díly. Údaje kyslíkového snímače se zlepšily okamžitě po instalaci nových zapalovacích svíček, což dává smysl, protože staré svíčky mohou způsobit neúplné spalování a zkreslit palivovou směs. Moje náklady na opravu činily pouhých 85 eur za sadu kvalitních zapalovacích svíček plus asi hodinu práce. Jedna rada z mé zkušenosti: Při výměně zapalovacích svíček jsem se ujistil, že jsem zkontroloval zapalovací cívky, protože byly snadno přístupné. Gumové botičky se mohou časem poškodit a způsobit chybné zapalování. V mém případě vypadaly v pořádku, ale stálo za to je zkontrolovat, když bylo vše rozebrané. Pokud by hrubý chod přetrvával i po výměně zapalovacích svíček, pak by dalším logickým krokem bylo prozkoumání vstřikovačů paliva. Ale vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a historii údržby je velká šance, že zapalovací svíčky problém vyřeší, jako se to stalo v mém případě. Před opětovnou montáží se ujistěte, že: Zkontrolujte specifikace mezer mezi svíčkami, zkontrolujte opotřebení vodičů svíček, důkladně vyčistěte otvory pro zapalovací svíčky, naneste dielektrické mazivo do botek.

(Přeloženo z Angličtina)

christianschwarz4 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Rozhodně se o víkendu nejprve pustím do svíček. Právě jsem si objednal sadu doporučených svíček za 85 eur a vyzvedl dielektrické mazivo. Tip na kontrolu zapalovacích cívek, když je vše rozebrané, dává perfektní smysl. Brzy mě také čeká výměna rozvodového řemene, takže pokud zapalovací svíčky zcela nevyřeší hrubý chod, možná nechám v servisu zkontrolovat snímač klikového hřídele a další komponenty v této oblasti. Zkontroluje také stav vstřikovačů, protože je stejně musí vyndat, aby se dostal k některým svíčkám. Vzduchový filtr je relativně nový z posledního servisu, takže to mohu jako příčinu vyloučit. Jakmile dokončím výměnu zapalovacích svíček, dám všem vědět, zda to vyřešilo špatné zapalování a hrubý chod. Doufám, že se to vyřeší bez nutnosti rozsáhlejších oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: