100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lillyblade1

Chaos v teplotním senzoru S4 narušuje více systémů

Zrcadlo se nerozmrazuje

|

Zamrzlé postřikovací trysky

|

Uložená závada

|

Systém klimatizace se nezapíná

Moje S4 2019 vykazuje několik problémů souvisejících s teplotou, včetně nefunkční klimatizace, zamrzlých trysek ostřikovačů a vyhřívání zrcátek. V protokolu chyb jsou uvedeny závady a mám podezření, že viníkem by mohl být snímač venkovní teploty. Řešil někdo podobné problémy a nechal si vyměnit čidlo teploty ve vozidle? Hledám postřehy o zkušenostech s diagnostikou a opravou, zejména co zjistil váš servis a jak to opravil. Zdá se, že problémy s čidlem teploty vozu se týkají více systémů současně, což mě vede k názoru, že jde spíše o centrální problém než o poruchy jednotlivých komponent. Budu vděčný za jakoukoli radu ohledně kroků při řešení problémů nebo nákladů na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


SaraKoh

Velmi podobný problém jsem měl se svou S5 z roku 2017. Vzhledem k omezeným zkušenostem s prací na elektronice v autě jsem se rozhodl nechat ji raději zkontrolovat v servisu, než se pokoušet o opravu svépomocí. Ukazatel teploty vozidla ukazoval nesprávné hodnoty, což ovlivňovalo více systémů závislých na teplotě. V servisu diagnostikovali vadné připojení kabeláže k hlavnímu snímači teploty. Systém sledování teploty je do značné míry závislý na správném zapojení a v mém případě koroze poškodila konektor připojující se ke snímači. Oprava zahrnovala vyčištění přípojných míst a výměnu poškozeného kabelového svazku v blízkosti snímače teploty. Celkové náklady činily 95 eur včetně práce. Od opravy fungují všechny systémy závislé na teplotě bezvadně. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste poskytnout: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já v případě problému s připojením čidla. Nezapomeňte, že na přesných údajích ze snímače teploty závisí více systémů, takže jediná závada na hlavním snímači nebo jeho zapojení může skutečně způsobit rozsáhlé problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

lillyblade1 (Autor)

Poslední servis proběhl při 7500 km. Diagnostika snímače ukázala jak duchy, tak úplnou ztrátu signálu ze snímače teploty vozidla. Hodnoty během několika minut divoce kolísaly mezi -40C a +80C. Naše problémy se zdají být dost podobné, zejména pokud jde o více postižených systémů. Po přečtení vašich zkušeností s problémy s kabeláží jsem zkontroloval místa připojení kolem krytu snímače teploty a zaznamenal jsem určité známky vniknutí vody. To by mohlo vysvětlovat nevyzpytatelné chování čidla a nefunkčnost ukazatele teploty v celém systému. Určitě nechám zkontrolovat kabeláž před výměnou celého modulu snímače. Postupný charakter poruchy čidla odpovídá spíše možnému poškození korozí než náhlému selhání elektroniky. Zmínil se váš servis o nějakých konkrétních preventivních opatřeních, aby se předešlo budoucím problémům se snímačem?

(Přeloženo z Angličtina)

SaraKoh

Jak jsem již uvedl ve své předchozí odpovědi o opravě modelu S5, ochrana kabelových spojů je pro dlouhodobou spolehlivost systému sledování teploty zásadní. V opravně skutečně doporučili po vyčištění spojů snímače nanést na ně dielektrické mazivo, které pomáhá zabránit budoucí korozi. Ty extrémní hodnoty teploty, které popisujete (-40C až +80C), jsou velmi podobné tomu, co jsem zažil, když byla moje kabeláž narušena. Samotná výměna teplotního čidla nebyla v mém případě nutná a na základě vašeho popisu možná potřebujete také jen vyčistit a ochránit spoje kabeláže. Vzhledem k tomu, že jste si všiml vniknutí vody kolem krytu čidla, je to pravděpodobně hlavní příčina. U těchto modelů může voda pomalu pronikat drobnými trhlinami v ochranném krytu a postupně korodovat spoje snímače teploty vozidla. Nepravidelné údaje jsou klasickým příznakem tohoto problému. Ještě je třeba poznamenat, že po mé opravě nanesli v servisu kolem krytu snímače speciální těsnicí hmotu, která má zabránit budoucímu pronikání vody. Celkové náklady na výměnu snímače by se pohybovaly kolem 280 eur, ale oprava kabeláže byla za 95 eur mnohem úspornější. Vzhledem k podobným příznakům a průběhu problémů bych doporučil, aby se servis zaměřil na kabeláž a spoje, než začne uvažovat o kompletní výměně snímače teploty.

(Přeloženo z Angličtina)

lillyblade1 (Autor)

Děkuji za všechny připomínky k mým problémům se snímačem teploty. Příznaky, které jste popsali, dokonale odpovídají mé situaci, zejména ta část o poškození vodou, které ovlivňuje spíše spoje než samotné čidlo. Objednal jsem auto na příští týden na kontrolu a opravu. Vzhledem k tomu, co jste mi sdělil o svých zkušenostech, je o to výslovně požádám: Zkontrolovat propojení kabelů kolem snímače vnější teploty, vyčistit kontaktní body snímače od koroze, použít dielektrické mazivo na ochranu spojů, zkontrolovat a znovu utěsnit kryt snímače, aby se zabránilo budoucímu vniknutí vody Diagnostika snímače přesně odpovídá tomu, co jste zažil vy, takže doufám, že to bude oprava kabelů, a ne nutnost výměny celého snímače. Rozdíl mezi částkou 95 EUR a 280 EUR je značný a má smysl zkusit nejprve jednodušší opravu, protože příznaky sledování teploty ukazují na problémy s připojením. Pokud bude porucha snímače teploty pokračovat i po vyřešení zapojení, budu fórum informovat o výsledku. Děkuji za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny, ušetří to čas v servisu, protože se mohou nejprve zaměřit na zapojení kabeláže.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena