JWeber91
Černý kouř z nafty: Potřebujete podporu pro poruchu DPF u modelu Galant
Ztráta výkonu motoru
Porucha regenerace DPF
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Silný zápach výfukových plynů
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Od té doby, co jsem si nechal u Mikea opravit Lancer, jede jako sen, už žádný černý kouř ani problémy s výkonem. Oprava mě stála celkem 1550 €, což byl trochu zásah do peněženky, ale upřímně řečeno to stálo za každý cent, když uvážím, o kolik lépe teď auto jezdí. Varování o velkém zatížení DPF, které způsobovalo všechny ty problémy, je úplně pryč. Mikeův tým zjistil, že vnitřní součásti DPF jsou v háji, ale jakmile to opravili, všechno ostatní zapadlo na své místo. Auto je teď mnohem citlivější a od opravy jsem neměl jediný problém. Zpočátku jsem byl z celé věci dost nervózní, ale ukázalo se, že oprava v danou chvíli byla správná volba. Už je to asi 8 měsíců a neobjevily se žádné kontrolky motoru ani jiné problémy. Také spotřeba paliva je lepší, což je příjemný bonus. Rozhodně doporučuji nechat to vyřešit raději dříve než později, tyto problémy s DPF se jen zhoršují, pokud je necháte být!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Včera jsem se objednal do Mikeova autoservisu a poslechl tvou radu. Dnes jsem dostal auto zpátky a páni, to je rozdíl! Celá oprava mě přišla asi na 1600 €, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Mechanik mi ukázal starý DPF filtr, byl úplně ucpaný, stejně jako ten váš. Jednotku vyměnili a provedli několik testů, aby se ujistili, že vše funguje správně. Černý kouř je pryč a motor je teď mnohem výkonnější. Dokonce i zápach výfukových plynů zmizel. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady a dostal vaše doporučení. Mikův tým byl super profesionální a všechno mi jasně vysvětlil. Rozhodně lepší než moje poslední zkušenost s mechanikem! Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem, ušetřili jste mi spoustu starostí a pravděpodobně jste předešli vážnějším problémům s motorem v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)
Stejné problémy jsem měl loni v zimě se svým Mitsubishi Lancer Diesel z roku 2004. Černý kouř, pomalé zrychlování a otravná kontrolka motoru, klasické příznaky poruchy DPF. Odvezl jsem ho ke svému místnímu specialistovi na Mitsubishi poté, co jsem zkusil nucenou regeneraci, která nepomohla. Ukázalo se, že DPF filtr byl vnitřně vadný a potřeboval kompletní výměnu. Došlo k nahromadění sazí a vnitřnímu poškození, které blokovalo správný průtok výfukových plynů. Oprava zahrnovala demontáž celé jednotky DPF a zjistili, že vnitřní voštinová struktura je prasklá. Nešlo jen o prosté vyčištění, museli nainstalovat novou jednotku. Trvalo jim asi den a půl, než vše dokončili, včetně testování. Jednalo se o závažnou opravu, protože vadný DPF filtr může způsobit poškození motoru, pokud se neopraví.
(Přeloženo z Angličtina)