100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JWeber91

Černý kouř z nafty: Potřebujete podporu pro poruchu DPF u modelu Galant

Ztráta výkonu motoru

|

Porucha regenerace DPF

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj všichni, mám nějaké potíže s mým Mitsubishi Galant diesel z roku 01 (112 709 km). Poslední dobou zlobí motor, při akceleraci se mi z něj kouří černě, výkon mi přijde slabý a svítí kontrolka check engine. Taky je cítit silný zápach z výfuku. Jsem si docela jistý, že to souvisí s DPF filtrem, protože se nechce správně regenerovat. Mám špatnou zkušenost s posledním mechanikem, takže váhám, jestli se k němu vrátit. Řešil někdo podobné příznaky? Hledám doporučení na důvěryhodné mechaniky, kteří se vyznají v problematice DPF. Také by mě zajímaly náklady na opravu, pokud jste podobnou práci prováděli. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


MaxKrauser

Stejné problémy jsem měl loni v zimě se svým Mitsubishi Lancer Diesel z roku 2004. Černý kouř, pomalé zrychlování a otravná kontrolka motoru, klasické příznaky poruchy DPF. Odvezl jsem ho ke svému místnímu specialistovi na Mitsubishi poté, co jsem zkusil nucenou regeneraci, která nepomohla. Ukázalo se, že DPF filtr byl vnitřně vadný a potřeboval kompletní výměnu. Došlo k nahromadění sazí a vnitřnímu poškození, které blokovalo správný průtok výfukových plynů. Oprava zahrnovala demontáž celé jednotky DPF a zjistili, že vnitřní voštinová struktura je prasklá. Nešlo jen o prosté vyčištění, museli nainstalovat novou jednotku. Trvalo jim asi den a půl, než vše dokončili, včetně testování. Jednalo se o závažnou opravu, protože vadný DPF filtr může způsobit poškození motoru, pokud se neopraví.

(Přeloženo z Angličtina)

JWeber91 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Jsem ráda, že jste to vyřešila. Vzpomněl sis, kolik tě celá oprava zhruba stála? A také, funguje od výměny vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

MaxKrauser

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Od té doby, co jsem si nechal u Mikea opravit Lancer, jede jako sen, už žádný černý kouř ani problémy s výkonem. Oprava mě stála celkem 1550 €, což byl trochu zásah do peněženky, ale upřímně řečeno to stálo za každý cent, když uvážím, o kolik lépe teď auto jezdí. Varování o velkém zatížení DPF, které způsobovalo všechny ty problémy, je úplně pryč. Mikeův tým zjistil, že vnitřní součásti DPF jsou v háji, ale jakmile to opravili, všechno ostatní zapadlo na své místo. Auto je teď mnohem citlivější a od opravy jsem neměl jediný problém. Zpočátku jsem byl z celé věci dost nervózní, ale ukázalo se, že oprava v danou chvíli byla správná volba. Už je to asi 8 měsíců a neobjevily se žádné kontrolky motoru ani jiné problémy. Také spotřeba paliva je lepší, což je příjemný bonus. Rozhodně doporučuji nechat to vyřešit raději dříve než později, tyto problémy s DPF se jen zhoršují, pokud je necháte být!

(Přeloženo z Angličtina)

JWeber91 (Autor)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Včera jsem se objednal do Mikeova autoservisu a poslechl tvou radu. Dnes jsem dostal auto zpátky a páni, to je rozdíl! Celá oprava mě přišla asi na 1600 €, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Mechanik mi ukázal starý DPF filtr, byl úplně ucpaný, stejně jako ten váš. Jednotku vyměnili a provedli několik testů, aby se ujistili, že vše funguje správně. Černý kouř je pryč a motor je teď mnohem výkonnější. Dokonce i zápach výfukových plynů zmizel. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady a dostal vaše doporučení. Mikův tým byl super profesionální a všechno mi jasně vysvětlil. Rozhodně lepší než moje poslední zkušenost s mechanikem! Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem, ušetřili jste mi spoustu starostí a pravděpodobně jste předešli vážnějším problémům s motorem v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena