100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LuxeRider

Černý kouř a zvýšená spotřeba paliva u Škoda Kamiq Diesel - Možné příčiny a řešení

Kontrolka motoru svítí

|

Porucha regenerace DPF

|

Ztráta výkonu motoru

|

Nestálý motor

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Špatná spotřeba paliva

Ahoj všem, mám menší problém se svým vozem Škoda Kamiq Diesel 2019, který má nyní najeto téměř 29000 km. Jen pro informaci, nedávná návštěva servisu neproběhla zrovna hladce, tak to teď s vaší pomocí zkouším tady. Auto už delší dobu zlobí: černý kouř při akceleraci, svítí kontrolka motoru, motor nemá plynulý chod a pořádně se nerozjede. Také se zdá, že regenerace filtru pevných částic nefunguje správně a zvýšila se spotřeba paliva. Tak nějak si myslím, že problém souvisí s diferenčním tlakem filtru pevných částic, ale nejsem si tím úplně jistý. Měl někdo z vás podobné příznaky u svého dieselu a co jste s tím dělali? Rád bych věděl, co na to říkali vaši servisy a kolik vás to nakonec stálo. Předem děkuji za vaše rady!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


LarsPete

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým vozem Škoda Superb Diesel z roku 2016. Také jsem měl černý kouř a rozsvítila se kontrolka motoru, stejně jako u vašeho Kamiqa. Rozhodně to byl vážný problém. Mechanik, ke kterému jsem šel, zjistil, že je vadný snímač diferenčního tlaku filtru pevných částic, což vedlo k nepravidelné regeneraci filtru. Snímač nezjistil správně, jak je filtr plný, a proto regenerace neprobíhala správně. V důsledku toho se zhoršil výkon motoru a zvýšila se spotřeba paliva. V mém případě byla řešením výměna snímače a kompletní regenerace filtru pevných částic. Doufám, že vám to pomůže. Mimochodem, najít a odstranit tento problém bylo docela náročné. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

LuxeRider (Autor)

Ahoj, díky za odpověď. Takže ve vašem případě to byl skutečně snímač diferenčního tlaku, zdá se, že někdy byste měli poslechnout svůj pocit. Je dobré vědět, že se ti podařilo problém vyřešit, podle tvého popisu to nebyla zrovna procházka růžovým sadem. Vzpomenete si, kolik vás výměna snímače včetně kompletní regenerace filtru pevných částic nakonec stála? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo váš Superb nyní opět funguje bez problémů? Ještě jednou díky a s pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

LarsPete

Hej, jasně, pořád si pamatuju náklady. Za výměnu vadného snímače protitlaku výfukových plynů včetně kompletní regenerace filtru pevných částic jsem zaplatil asi 250 eur. Od té doby je problém s diferenčním tlakem filtru pevných částic naštěstí minulostí. Můj Superb nyní opět šlape jako hodinky a od té doby se nevyskytly žádné další problémy. Tedy žádný černý kouř a spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Takže bych vám doporučil, aby se na to podíval mechanik. Pravděpodobně se jedná o stejný problém, a pokud ho vyřešíte, bude váš Kamiq jistě opět jezdit bez problémů. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

LuxeRider (Autor)

Hej, skvělé, to mi hodně pomáhá, díky! Určitě navštívím mechanika a doufám, že se pak problém jednou provždy vyřeší. Je skvělé, že tvůj Superb opět funguje bez problémů, je to vždycky nepříjemné, když se člověk musí starat o takové věci. Od toho je přece autoservis. Jsem také opravdu rád, že náklady na výměnu snímače a regeneraci filtru pevných částic jsou přiměřené. Bál jsem se, že mě to bude stát majlant. Ještě jednou děkuji za pomoc a rady - moc si toho vážím! Dám vám vědět, jak to dopadlo. Do té doby přeji vše nejlepší a žádné další problémy s autem! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena