Černý kouř a ztráta výkonu: Problém se zvýšením tlaku u CrosslandX?

Ahoj! Měl jsem téměř stejné příznaky u svého vozu Vauxhall Mokka diesel z roku 2016. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s turbem je nejlepší nechat na odbornících. To pískání a černý kouř bylo přesně to, co jsem řešil, ukázalo se, že je vadný odpadní ventil. Odvezl jsem to do svého důvěryhodného servisu, kde diagnózu potvrdili. Oprava včetně dílů a práce mě vyšla na zhruba 860 eur. Od té doby auto jezdí jako nové. Jaký je váš počet najetých kilometrů a historie údržby? Jen pro jistotu, abychom řešili stejný problém. Pokud to pomůže, napište mi, jakou konkrétní variantu motoru máte ve svém CrosslandX.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má nyní 207151 km a minulý měsíc jsem ho dal do servisu. To je zajímavé s tím odpadním šoupátkem, příznaky opravdu znějí totožně s tím, co zažívám já. Zmínil váš mechanik nějaké včasné varovné příznaky, na které bych si měl dát pozor? Možná bych mohl zkusit Dave's Auto Service, když ten tvůj vyřešil dobře. 860 EUR není levná částka, ale je to lepší než mít větší problémy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které jsi zmínil, jsou rozhodně podobné tomu, co jsem zažil u své Mokky. Když se na to podívám zpětně, tak jsem asi měl nějaké první příznaky zmínit dřív, asi měsíc před začátkem hlavních příznaků jsem si všiml mírného poklesu spotřeby a občas se mi zdálo, že je posilovač nekonzistentní i při běžné jízdě. Daveův tým mi ale vysvětlil, že tyto problémy často začínají v malém a časem se zhoršují. V mém případě uvedli, že odpadní šoupátko postupně degraduje, což vysvětluje, proč se problémy časem projevily výrazněji. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů se pohybuje kolem 207 tisíc, je to určitě v rozmezí, kdy se tyto věci mohou stát. Ještě jsem zapomněl zmínit jednu věc: než jsem ho odvezl k Daveovi, zkusil jsem vyčistit snímač plnicího tlaku v domnění, že by to mohla být levnější oprava, ale vůbec to nepomohlo. Dave mi vlastně ukázal staré odpadní šoupátko poté, co ho vyměnili, a bylo na něm jasně vidět opotřebení. Pokud to vezmeš k Daveovi, zeptej se na Mikea, je to tam specialista na turba a opravdu se vyzná. Pravděpodobně bude chtít nejdřív udělat pořádnou diagnostiku, ale podle toho, co popisuješ, bych se vsadil, že máš stejný problém jako já. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je velmi užitečné vědět, že pokles spotřeby paliva je včasným varovným signálem, když už jste to zmínil, všiml jsem si, že v poslední době tankuji častěji, ale nespojil jsem si to. Určitě se podívám k Daveovi a zeptám se na Mikea. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a všechno vysvětlil, zejména ohledně snímače plnicího tlaku, zachrání mě to před tím, abych se dostal do té králičí nory! Zítra jim zavolám a objednám se. Dám ti vědět, jak to dopadlo, ale teď se cítím mnohem jistější, že to vyřeším. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)