Černý kouř a ztráta výkonu: potíže s naftovým motorem Panamery

Ahoj! Velmi podobné příznaky jsem měl loni na svém Cayenne Diesel 2018 při 132 tis. km. Černý kouř a ztráta výkonu mě také znepokojily. Ukázalo se, že to byl skutečně elektrický přepouštěcí ventil, který byl částečně otevřený, což způsobovalo nepravidelný plnící tlak. Nechal jsem to opravit v oficiálním servisním středisku Porsche, rozhodně to nebyla práce pro kutily, protože to vyžadovalo specifické diagnostické nástroje a programování. Oprava zahrnovala výměnu sestavy přepouštěcího ventilu a rekalibraci systému řízení motoru. Jednalo se o poměrně závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození systému turba. Pískání, o kterém jste se zmínil, bylo mrtvým signálem, přesně to jsem zažil, když mi ventil selhal. Pokud máte problémy s důvěrou ke svému současnému mechanikovi, důrazně doporučuji, abyste se s tímto problémem obrátil na autorizovaného prodejce Porsche. Mají správné diagnostické vybavení a odborné znalosti, zejména pro tyto novější modely se složitými systémy řízení motoru. Na základě mých zkušeností nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Příznaky, které popisujete, jsou téměř totožné s tím, co jsem řešil já, a tyto problémy mají tendenci se rychle zhoršovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Jo, to zní přesně jako to, co řeším. Problém s ventilem dává vzhledem k příznakům naprostý smysl. Jestli se můžu zeptat, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jsi narazil na nějaké další problémy? Chci se ujistit, že jsem připraven na to, co mě může čekat u prodejce.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jo, minulý měsíc jsem vzal Cayenne k prodejci a určitě se ti uleví, že to kompletně vyřešili. Viníkem byl určitě snímač polohy regulace tlaku zvyšování, přesně jak jsme si mysleli. Oprava vadného elektrického přepouštěcího ventilu mě stála 250 €, což upřímně řečeno nebylo tak hrozné, jak jsem na opravu Porsche čekal! Od té doby auto jezdí jako sen, už žádný černý kouř, divné zvuky ani problémy s výkonem. Je vlastně úžasné, jak velký rozdíl oprava této jediné součástky způsobila. Motor je teď super plynulý a zase mám pořádnou akceleraci bez toho nesmyslu s trháním. Věřte mi, že nechat to udělat u prodejce stálo za každý cent. Tato novější Porsche jsou docela složitá zvířata a opravdu to chce někoho, kdo ví, co dělá se všemi elektronickými systémy. Jedna rada: Možná by stálo za to, aby ti udělali kompletní diagnostiku, když už tam budeš, jen aby ses ujistil, že tam není nic dalšího. U těchto aut je lepší být v bezpečí, než litovat, ne?

(Přeloženo z Angličtina)

Oh, byla jsi mi velkou pomocí! Vlastně jsem se právě vrátil od prodejce Porsche a měl jsi pravdu. Dal jsem na tvou radu a šel jsem rovnou k nim místo k mému obvyklému člověku. Zjistili úplně stejný problém, vadný přepouštěcí ventil, který způsobuje všechno to drama. Zvláštní je, že mě oprava přišla na 280 €, jen o něco víc, než jsi zaplatil ty. Ale dobře utracené peníze! Měli to hotové za den a rozdíl je jako den a noc. Už se za mnou neobjevuje černý kouř, zmizelo to otravné pískání a auto teď jede jako po másle. Vzal jsem si i tvůj tip ohledně kompletní diagnostiky, ukázalo se, že všechno ostatní je vlastně v docela dobrém stavu, což byla úleva. Kluci ze servisu byli opravdu důkladní a všechno mi jasně vysvětlili, žádná taková ta vyhýbavá mechanická mluva, jakou jsem měl ve zvyku. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, ušetřil jsem si spoustu bolesti hlavy a pravděpodobně i nějaké peníze tím, že jsem šel přímo na správné místo. Rozhodně jsem se poučil o tom, že se u těchto strojů snažím šetřit!

(Přeloženo z Angličtina)