Černý kouř a ztráta výkonu: Grandland X EGR Mystery

Podobný problém jsem měl loni v létě se svým vozem Vauxhall Crossland X 2019. Příznaky byly téměř totožné, černý kouř, ztráta výkonu a to charakteristické syčení. Ukázalo se, že jde o poškozené kabely na elektrickém přepínacím ventilu, což ovlivňovalo celý systém EGR. Nechal jsem to zkontrolovat ve svém běžném servisu, kde to správně diagnostikovali. Mechanik mi ukázal, jak vadná kabeláž způsobuje, že se EGR ventil zasekává, což vede ke všem těm příznakům, které popisujete. Nebyla to rychlá oprava, výměna poškozených kabelů a vyčištění systému EGR jim zabralo asi den a půl. Rozhodně to chce co nejdříve vyřešit. Výfukové plyny v kabině nejsou jen nepříjemné, ale představují i bezpečnostní problém. I když se nejedná o nejsložitější opravu, je důležité, aby se jí ujal někdo, kdo ví, co hledá, protože tyto příznaky mohou být zaměněny za jiné problémy. Moje rada zní: najděte si servis, který se specializuje na vozy Vauxhall nebo s nimi má alespoň solidní zkušenosti. Samotná oprava je poměrně jednoduchá pro někoho, kdo ví, co dělá.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o problému s kabeláží EGR ventilu. Mám úplně stejné příznaky, takže to vypadá, že řešíme stejný problém. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Vždy je dobré vědět, na co si dát pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí odpovědí. Protože ses ptal na náklady, zaplatil jsem přesně 155,00 € za opravu těch poškozených kabelů na elektrickém přepínacím ventilu. A jsem rád, že mohu oznámit, že od té doby, co mechanik vyřešil ten problém s funkcí EGR, můj Crossland X jezdí jako sen! Už žádný černý kouř, žádné podivné zvuky a rozhodně žádný zápach výfukových plynů v kabině. Upřímně řečeno, je to teď jako jezdit jiným autem. Víte, co je zvláštní? Když ty problémy začaly, měl jsem stejné obavy jako vy, ale jakmile najdete správného mechanika, který skutečně ví, na co se dívá, je to docela jednoduchá oprava. Klíčové je to rychle vyřešit, než to způsobí další problémy. Pokud si nakonec necháte opravit ten svůj, dejte mi vědět, jak to dopadlo! Vždycky je dobré porovnat poznámky s ostatními majiteli vozů Vauxhall. Věřte mi, že jakmile to vyřešíte, hned si všimnete rozdílu.

(Přeloženo z Angličtina)

Aktualizace: Právě jsem se vrátil od mechanika a měl jsi pravdu! Po tvém doporučení jsem ho odvezl do AutoTech Motors, kde zjistili stejný problém s kabeláží EGR ventilu. Stálo mě to ale o něco víc než vás, asi 180 €, protože museli vyměnit další poškozené díly. Rozdíl je jako den a noc! Už žádný černý kouř, motor běží hladce a ten otravný syčivý zvuk je úplně pryč. Taková úleva, že už nemám v kabině ty výfukové plyny. Mechanik byl také skvělý, přesně mi ukázal, co je špatně, a vše mi jasně vysvětlil. Opravdu si vážím pomoci všech zde, zejména vaší podrobné odpovědi o vašich zkušenostech. Rozhodně mi to dodalo větší jistotu, že to nechám opravit. Je hezké vědět, že tyto Vauxhaly mají podobné zákonitosti, je pak řešení problémů mnohem jednodušší, když se můžeme podělit o takovéto zkušenosti. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem! Teď si konečně můžu zase užívat jízdu se svým GrandlandX bez obav z každého sebemenšího zvuku.

(Přeloženo z Angličtina)