Černý kouř a ztráta výkonu vozu Galant: upozornění na turbo systém

Ahoj, loni v létě jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi Lancer Evolution Diesel z roku 09 (cca 110 000 km). Ty příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, černý kouř, škubání a ten charakteristický pískavý zvuk. Vzal jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl skutečně elektrický obtokový ventil, který selhával. Mechanik mi ukázal, že ventil nereguluje správně tlak přeplňování, což vysvětluje všechny ty příznaky. Musel jsem nechat vyměnit celou sestavu ventilu, protože tyto díly po opravě nefungují dobře. Práce trvala asi 4-5 hodin, protože museli odstranit několik součástí, aby se k ventilu dostali. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, provoz auta v tomto stavu mohl poškodit turbo a součásti motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co se stalo mně. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě zhruba stála výměna ventilové sestavy? A funguje od opravy vše bez problémů? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co by mě mohlo čekat z hlediska nákladů, a že to skutečně problém dlouhodobě vyřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím, Vlastně jsem to nedávno opravil a od té doby to běží jako sen! Viníkem byl skutečně snímač polohy regulace tlaku zvyšování a jeho oprava vyřešila všechny ty nepříjemné problémy, o kterých jsem se zmiňoval dříve. Celkový účet vyšel na 250 € za výměnu elektrického obtokového ventilu, který zlobil. Můžu vám říct, že to stálo za každý cent, už žádný černý kouř, škubání je úplně pryč a ten otravný pískavý zvuk je minulostí. Motor teď běží super hladce, dokonce i na volnoběh. Upřímně, je to jako řídit jiné auto! Od opravy uplynulo asi 6 měsíců a neměl jsem jediný problém. Mám teď ještě lepší spotřebu paliva, což je příjemný bonus. Pokud se potýkáte s podobnými příznaky, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Provozování s těmito problémy by mohlo vést k větším problémům v budoucnu. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o tom, co můžete během opravy očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny informace! Vlastně jsem to včera nechal opravit u jiného mechanika, kterého mi doporučil. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval snímač regulace plnicího tlaku. Můj stál trochu víc, asi 320 € včetně práce, ale upřímně, stálo to za to. Celý proces trval asi 3 hodiny a jaký to byl rozdíl! Černý kouř je pryč, už žádné škubání a ten otravný pískavý zvuk úplně zmizel. Mechanik byl také opravdu skvělý, ukázal mi starý díl a vše vysvětlil. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik! Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, pomohlo mi to přesně vědět, co mám očekávat. Auto teď jezdí jako nové a já si jen oddechl, že to nebylo něco vážnějšího. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, rozhodně mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí! Uvidíme se později!

(Přeloženo z Angličtina)