Černý kouř a ztráta výkonu v Toyotě GT86 - Možné příčiny a řešení

Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém se svou Toyotou GT86 z roku 2013. V mém případě se jednalo o palivový filtr, který bylo třeba vyměnit. Černý kouř, zadrhávání motoru, špatná spotřeba paliva, prostě všechno... stejně jako u vás. Všechny příznaky se objevily po výměně palivového filtru. Nějakým způsobem způsobil, že moje auto přešlo do nouzového režimu. Vrátil jsem se tedy do servisu a upozornil na problém. Mechanik pak rozpoznal závadu a opravil instalaci palivového filtru. Nebylo složité problém vyřešit, ale chvíli mi trvalo, než jsem přišel na to, v čem by mohl být problém ve vašem případě. Proto bych vám doporučil, abyste to řešili se svým mechanikem a zkontrolovali, zda byl palivový filtr namontován správně. Mohlo by se také jednat o vadné čerpadlo nebo zablokovaný ventil. Hodně štěstí s vaším GT86, doufejme, že problém brzy vyřešíte!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je skvělé, že už máš takovou zkušenost - to mi hodně pomáhá. Můžeš si třeba vzpomenout, kolik jsi za to musel zaplatit? A měl jsi od té doby podobné problémy, nebo to byla konečná oprava? Děkuji a přeji hodně štěstí s vaší GT86!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že ti moje zkušenost pomohla. Za opravu instalace palivového filtru jsem tehdy zaplatil 45 €. Od té doby, co to mechanik řešil, byla závada s regulátorem tlaku paliva odstraněna a žádné podobné problémy jsem už neměl. Takže se zdá, že to byla konečná oprava. Hodně štěstí s vaší GT86 a vždy šťastnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to zní jako férová cena. Doufám, že moje oprava dopadne stejně hladce. Ještě jednou díky za tip a informace. Přeji vám vše nejlepší s vaší GT86 a samozřejmě vždy bezpečnou cestu!

(Přeloženo z Němčina)