ChrisBau
Černý kouř a ztráta výkonu v QX: výstraha lambda senzoru
Nestálý motor
Špatná spotřeba paliva
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je to opravdu užitečné. Příští týden jsem si ho objednal do specializovaného servisu Infiniti, zdá se, že jsem udělal dobře, že jsem to neignoroval. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás oprava zhruba stála? A funguje od opravy všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen jsem chtěl, aby vás aktualizovat moje situace skutečně dopadla lépe, než se očekávalo! Zatímco původně jsem měl ty velké opravy loni v létě, nedávno jsem ho vzal zpátky do servisu kvůli problému s lambda senzorem, a to už je vyřešené. Oprava netěsnosti výfuku mě stála 265,00 EUR, což nebylo tak bolestivé, jak jsem se obával. Auto teď jezdí jako sen, mnohem lepší spotřeba paliva, žádný černý kouř a výkon se vrátil do normálu. Od opravy se neobjevily žádné další problémy. Vlastně si zase můžu užívat jízdu, aniž bych se musel starat o každý malý hluk nebo problém! Myslím, že děláte správný krok, když ho vezmete ke specialistovi na Infiniti. Budou schopni přesně určit, co se děje. Doufám, že váš účet za opravu bude také na lehčí straně! Dejte nám vědět, jak to dopadlo, vždy je dobré sdílet zkušenosti a pomáhat ostatním v komunitě. Dávejte nám vědět!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, díky za další informace! Jen jsem chtěl uzavřít toto vlákno a podělit se o to, co se stalo. Včera se mi konečně vrátilo auto ze servisu. Měl jsi pravdu, že jsi šel ke specialistovi Infiniti, který to rychle diagnostikoval a zjistil, že je to vlastně kombinace problémů. Měli vadný snímač turba a ucpané vstřikovače paliva. Celkový účet vyšel na 780 €, což zahrnovalo díly a práci. Není to levné, ale rozhodně lepší, než jsem vzhledem k příznakům očekával. Vyčistili celý palivový systém a vyměnili snímač. Auto teď jezdí úžasně, už žádný černý kouř, vrátil se mi výkon a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Jaká úleva, že to mám vyřešené! Opravdu si vážím příspěvků všech zde, zejména vašich podrobných zkušeností, které mi pomohly učinit správné rozhodnutí o tom, že to nechám řádně zkontrolovat, místo abych to odkládal. Poučení: nečekejte, když se tyto příznaky objeví! Ještě jednou díky za veškerou pomoc! Případ je uzavřen!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, loni v létě jsem měl téměř totožné problémy s Infiniti QX70d (diesel) z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, ztráta výkonu, hrubý volnoběh, černý kouř a hrozná spotřeba paliva. Původně jsem si také myslel, že je to lambda senzorem, ale ukázalo se, že to bylo prasklé výfukové potrubí a selhávající turbo. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde zjistili několikanásobnou netěsnost výfuku v místě připojení rozdělovače k turbu. Tyto netěsnosti ovlivňovaly údaje snímače a způsobovaly bohatý chod motoru. Turbodmychadlo bylo také poškozeno v důsledku úniku výfukových plynů. Musel jsem nechat vyměnit rozdělovač a přestavět turbo. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, takový chod může poškodit další součásti motoru. Oprava nebyla rychlá, ale od té doby moje auto jezdí jako nové. Jen se ujistěte, že jste našli servis, který se specializuje na diesely Infiniti. Tyto příznaky mohou naznačovat několik různých problémů a vy budete chtít někoho, kdo ví, na co se dívá. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)