Černý kouř a ztráta výkonu u VW Polo Diesel 2014: Hledají se tipy a zkušenosti s chybami regenerace DPF filtrů

Ahoj, se stejným problémem jsem se setkal u svého VW Golf Diesel z roku 2011, který má najeto zhruba tolik kilometrů jako ten tvůj. Černý kouř při akceleraci, rozsvícená kontrolka motoru a ztráta výkonu motoru mi byly také známé. Vaše podezření ohledně filtru pevných částic je pravděpodobně správné. V mém případě byl DPF filtr skutečně vadný kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Museli ho vyměnit - to není snadný úkol, to vám povím. Od té doby však moje auto opět funguje perfektně. Dobrou radou pro vás by bylo odvézt vůz do důvěryhodného servisu, který má s vaším modelem zkušenosti. Nebojte se, u starších dieselů je to uznávaný problém, který se obvykle snadno řeší. Přeji vše dobré, snad se vám podaří dát auto rychle do pořádku!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Je opravdu uklidňující slyšet, že jste měli stejný problém a vše dopadlo dobře. Mám několik doplňujících otázek, pokud ti to nevadí. Vzpomeneš si, kolik jsi nakonec za opravu zaplatil? A měl jste od té doby nějaké podobné problémy nebo jiné výdaje? Je od vás opravdu hezké, že jste se podělil o své zkušenosti!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém! Co se týče tvé otázky, účet za opravu filtru pevných částic mě tehdy stál 1550 EUR, což je vysoká cena, ale můj Golf od té doby šlape jako hodinky. Žádný černý kouř, žádná kontrolka motoru, prostě hladký chod. A od té doby, co jsem šel k mechanikovi, byl problém se silně zatíženým filtrem pevných částic vyřešen. Nic jiného, co by mělo něco společného s pevnými částicemi, se vlastně nevyskytlo - to bylo pro mě opravdové štěstí. Jednou zaplaceno, problém vyřešen. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, to je dobrá zpráva! Cena se zdá být trochu vysoká, ale pokud je to jediný velký výdaj a auto poté jezdí, rozhodně se mi zdá, že se investice vyplatí. Opravdu jste mi pomohli udělat informované rozhodnutí a za to jsem vám velmi vděčný. I když je to trochu děsivé, jsem teď připraven odvézt auto do spolehlivého servisu a řešit svůj problém. Přeji vám, abyste se svým Golfem i nadále jezdil bezstarostně! Na zdraví bezproblémových dieselových vozidel! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Dobré ráno, řídím Polo 6r 1.2 TDI Rok výroby 12/2014 Stručné info: Aktuálně 320 000 km 2020 nový chladič Agr 2021 nové turbo 2022 nová sportovní spojka 2023 nový DPF Co se týče mého problému, není to úplně problém, spíš bych rád věděl, co a proč to moje auto dělá. Po výměně chladiče EGR: Když auto přejde do regenerace, je zpočátku v interiéru velmi silně cítit výfukové plyny, ale kupodivu se to nestává vždy, když auto přejde do regenerace. Dále jsem si všiml, že když je auto ve fázi regenerace, má pocit, že má větší výkon nebo větší plnící tlak (což je zvláštní, že tomu tak není vždy). Pak byl na začátku roku 2023 namontován nový DPF filtr a přesto auto chodí do regenerace strašně často (minimálně jednou týdně). Proč tomu tak je? O mém stylu jízdy nebo jízdách.... Denně 100 až 150 km (50% polní cesty / 50% dálnice). V čem by mohl být problém s nepříjemným zápachem (mimochodem, při výměně EGR, DPF a spojky byly všechny hadice zkontrolovány na těsnost)? A čím by to mohlo být, že má větší výkon při rekuperaci, je to opravdu cítit, hlavně při akceleraci na nižší rychlostní stupně. Děkuji Zdravím Steffena

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj Steffene, To zní divně. Je normální, že vozidlo během regenerace silněji zapáchá výfukovými plyny. Co však normální není, je to, že výfukovými plyny je cítit i interiér. Spíše mi to připadá, že něco uniká ve výfukovém systému, tipoval bych spojení mezi turbodmychadlem a DPF filtrem. Buď byla součástka při výměně DPF špatně namontována, nebo není správně usazeno těsnění. Mohlo by se také jednat o to, že je uvolněná svorka, která to celé spojuje. Může to být tím, že vaše auto chodí tak často do regenerace, ale řekl bych, že je něco špatně. Zkontroloval bych, zda jsou v pořádku všechny snímače připojené k DPF, zejména snímač protitlaku výfukových plynů.

(Přeloženo z Němčina)