KingOfSpeed
Černý kouř a ztráta výkonu u Toyoty Hilux 2013 diesel: podezření na závadu filtru pevných částic
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Špatná spotřeba paliva
Porucha regenerace DPF
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Hej, žádný problém! Upřímně řečeno, oprava byla trochu drahá. Za opravu vadného filtru pevných částic jsem zaplatil celkem asi 1550 €. Ale musím říct, že to stálo za to, od té doby jsem se svým Land Cruiserem neměl žádné další problémy. Vše opět funguje bez problémů, kouř přestal a spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Takže i přes náklady bych řekl, že je důležité udržovat DPF filtr v dobrém stavu. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Dávejte na sebe dobrý pozor a zůstaňte zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ach jo, 1550 eur je opravdu hodně peněz. Ale vypadá to, že to byly dobře vynaložené peníze. Tvé zjištění mě trochu uklidňuje, zejména to, že jsi od opravy neměl žádné další problémy. Pravděpodobně se brzy objednám do jiného servisu. Třeba tam mají s problémy s DPF větší zkušenosti. Díky za radu a pomoc! Dávejte na sebe pozor a zůstaňte zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svou Toyotou Land Cruiser z roku 2016. Černý kouř, špatný výkon motoru a vysoká spotřeba paliva, to vše tam bylo. Ukázalo se, že můj filtr pevných částic byl vadný zevnitř. Rozhodně to nebylo tak jednoduché řešit. Po několika kontrolách a testech servisní středisko starý DPF filtr odstranilo a namontovalo nový. Řídicí jednotka motoru byla také přeprogramována tak, aby regenerace opět fungovala správně. Byla to docela fuška, ale poté vůz opět jezdil jako nový. Rozhodně se jedná o problém, který je třeba řádně vyřešit. Snad vám to alespoň trochu pomohlo. Zůstaňte věrní sami sobě!
(Přeloženo z Němčina)