ErnFis
Černý kouř a ztráta výkonu u Toyoty Hilux 2013 diesel: hledám radu ohledně regenerace DPF filtru
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Silný zápach výfukových plynů
Porucha regenerace DPF
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
11 komentář(e)
Dobrý den, není zač! Otravné, takový problém, já vím. Ale naštěstí se mi podařilo vyřešit problém s nízkou účinností filtru pevných částic. Za opravu jsem zaplatil 1550 eur, konkrétně za výměnu filtru pevných částic. Trochu drahé, ale jak víte, je to lepší než jen tak jezdit a skončit bez auta. Od té doby jsem s autem neměl žádné další potíže. Naštěstí nemohu hlásit žádné další problémy nebo nečekané výdaje. A můj Land Cruiser od té doby šlape jako hodinky. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)
@Costea
Ahoj .Mám hilux z roku 2016 a velmi často regeneruje a spotřeba je velmi vysoká .Z diagnostiky provedené v tomto ohledu nevyplývá, že by byl problém .Doufám, že mi můžete dát řešení .Díky.
Zdá se, že váš Hilux má možná problém s filtrem pevných částic (DPF). Častá regenerace a vysoká spotřeba paliva mohou být příznaky zaneseného nebo špatně fungujícího filtru DPF. Doporučuji vám provést důkladnou kontrolu systému DPF. Ta by měla zahrnovat kontrolu případných netěsností nebo poškození, jakož i nucenou regeneraci a případné vyčištění. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
@CarlyMechanic
Zdá se, že váš Hilux má možná problém s filtrem pevných částic (DPF). Častá regenerace a vysoká spotřeba paliva mohou být příznaky zaneseného nebo špatně fungujícího filtru DPF. Doporučuji vám provést důkladnou kontrolu systému DPF. Ta by měla zahrnovat kontrolu případných netěsností nebo poškození, jakož i nucenou regeneraci a případné vyčištění. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
Ano, také jsem provedl nucenou regeneraci a při poslední diagnostice řekl, že množství sazí ve filtru není vysoké.
(Přeloženo z Rumunština)
@Costea
Ano, také jsem provedl nucenou regeneraci a při poslední diagnostice řekl, že množství sazí ve filtru není vysoké.
Je možné, že problém není v samotném filtru pevných částic, ale ve snímačích, které monitorují systém DPF. Vadné snímače mohou způsobit, že si vozidlo myslí, že je DPF filtr plný a musí se regenerovat častěji, než je tomu ve skutečnosti. Doporučil bych nechat čidla zkontrolovat a případně vyměnit. Prosím, informujte nás o svém pokroku a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Nejlepší odpověď
Dobrý den, velmi dobře chápu váš problém, protože něco podobného jsem zažil se svou Toyotou Land Cruiser z roku 2010. Měl jsem podobné příznaky, auto hodně kouřilo a výkon byl značně snížen, také svítila nechvalně známá kontrolka motoru. V servisu zjistili, že je vadný filtr pevných částic (DPF) kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. DPF je zodpovědný za pohlcování a spalování částic sazí, které vznikají při spalování nafty. Pokud přestane správně fungovat, vede to k vámi popsaným příznakům. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože vůz byl prakticky nepoužitelný, dokud nebyl problém odstraněn. Nakonec musel být DPF filtr vyměněn. Byla to docela fuška, ale od té doby problémy zmizely a auto opět jezdí perfektně. Je tedy možné, že váš Hilux má stejný problém. Doporučil bych vám zajít do jiného servisu a nechat DPF zkontrolovat. Snad vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)