Černý kouř a ztráta výkonu u Renaultu Master z roku 2009: Možná závada na snímači plnicího tlaku?

Dobrý den, mám úplně stejnou zkušenost se svým Renaultem Trafic z roku 2012. V mém případě se jednalo o závadu na šoupátku odpadu. Vaše auto má podobné příznaky jako tehdy moje, určitě to vypadá, že to má něco společného s turbodmychadlem. Zaprvé, černý kouř, syčivý zvuk a škubání při akceleraci jsou jasnými známkami toho, že je opotřebovaný ventil waste gate. Vibrace při volnoběhu by na to také mohly ukazovat. Za druhé, výkon vašeho motoru se snižuje, protože turbodmychadlo nemůže plně rozvinout svůj potenciál a snímač plnicího tlaku má pravděpodobně také něco společného s odpadním ventilem. V mém autě vyměnili ventil v servisu a od té doby jede bez problémů. Rozhodně se jednalo o vážnou záležitost, která by se neměla ignorovat. Je možné, že i vaše auto bude potřebovat podobnou opravu. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, to opravdu zní jako stejný problém, který jsem měl se svým mistrem. Tvoje rada ohledně šoupátka zní velmi věrohodně. Napadla mě však ještě jedna otázka: Nevzpomínáš si náhodou, jak hluboko jsi tehdy musel sáhnout do kapsy, abys ten ventil vyměnil? A objevilo se poté ještě něco dalšího, nebo už zase všechno běželo hladce? Bylo by skvělé, kdybyste si vzpomněl! Děkuji vám za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Jo, ještě si to docela dobře pamatuju. Oprava šoupátka mě tehdy stála 860 eur. Bylo to docela dost peněz, ale od té doby jsem s ním neměl žádné problémy. A k tomu snímači plnicího tlaku: tvůj předpoklad byl správný. Poté, co se mechanik na auto podíval, zjistil, že je vadný i snímač plnicího tlaku. Ten byl ihned opraven a od té doby turbo opět šlape jako hodinky. Pokud má tedy váš vůz stejné závady, doporučuji vám, abyste jej nechali ihned zkontrolovat a opravit. Možná to bude něco stát, ale pak budete mít klid a nebudete se tím muset dále zabývat. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji vám za podrobnou odpověď! Uklidňuje mě, že se pravděpodobně nejedná o nic vážnějšího a že jsem se se svým předpokladem příliš nemýlil. Vezmu svého mistra co nejdříve do opravy a uvidíme, co bude dál. Musím přiznat, že to trochu bolí, dát tolik peněz na stůl, ale až budu mít zase dobře jezdící auto, určitě se to vyplatí. Ještě jednou díky za pomoc a zkušenosti!

(Přeloženo z Němčina)