TomBerg
Černý kouř a ztráta výkonu u benzinových motorů BMW řady 1: zpochybnění účinnosti katalyzátoru NOx
Ztráta výkonu motoru
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Silný zápach výfukových plynů
Netěsnost výfuku
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
5 komentář(e)
Díky za podrobnou odpověď, to zní jako spousta problémů. Takže ve vašem případě to byl také problém s palivovým systémem a motorem, chápu. Ještě jsem lambda sondu nekontroloval, ale určitě to udělám. Co mě obzvlášť zajímá, nevzpomínáte si náhodou, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A objevily se po návštěvě servisu nějaké další problémy nebo jste od té doby zaznamenal něco jiného? Ještě jednou díky a s pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Moin Moin, jistě, žádný problém! Náklady na opravu jsou samozřejmě vždy velkým faktorem. V mém případě činily celkové náklady na opravu katalyzátoru NOx 1550 eur. To není vůbec levné, to vám říkám, ale pravděpodobně nezbytné, pokud je věc zastaralá nebo hodně zatížená. Počítejte tedy s podobnými náklady i u vašeho BMW řady 1. Od návštěvy servisu mé staré auto skutečně opět šlape jako hodinky a problém s nízkou účinností katalyzátoru NOx je vyřešen. Zase to jezdí jako Schmitzova kočka! Žádné další problémy se zatím nevyskytly. Takže těch pár dolarů bylo dobře investováno. Někdy prostě musíte zatnout zuby a vyklopit trochu víc, aby auto zase fungovalo bez problémů. Hodně štěstí při návštěvě servisu a doufejme, že nebudete muset platit víc. S pozdravem zpět!
(Přeloženo z Němčina)
Moc děkuji za užitečné informace, opravdu! Vaše zkušenosti zní velmi povzbudivě, a to i přes vysoké náklady na opravu. Ale máte pravdu, někdy je prostě třeba sáhnout hluboko do kapsy, aby auto opět řádně jezdilo. Myslím, že je nyní čas odvézt mé BMW do servisu, jsem nyní mnohem lépe informován o tom, co mě může čekat. Doufám, že náklady zůstanou podobné jako u vás a že se problém konečně vyřeší. Ještě jednou děkuji za vaše skvělé rady! Doufejme, že moje auto bude potom zase jezdit jako Schmitzova kočka! Přeji hezký den a vše nejlepší!
(Přeloženo z Němčina)
Servus, Problém se závadami NOX není u tohoto vozidla ani v těchto modelových letech neznámý. Katalyzátory NOX jsou často odsířené v důsledku krátkých jízd. Pokud je systém obecně v pořádku lze katalyzátor NOX regenerovat podobně jako filtr pevných částic DPF nebo v tomto případě odsířit. Snímač NOX (vypadá jako lambda sonda s elektronikou) je však často vadný a musí se vyměnit. Kupujte však pouze originální náhradní díly, jinak vám radost dlouho nevydrží!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj! Něco podobného jsem měl se svým BMW řady 3, je to starší model (jen o pár let mladší). Když bylo naposledy v servisu, museli na něm něco dělat. Hlavně jsme měli problém s palivovým systémem, který měl stejné příznaky jako ten váš. Také jsme museli nechat trochu přestavět motor. Saze, které zmiňujete, ukazují na nedokonalé spalování. To je určitě vážný problém. Je důležité ho nechat co nejdříve zkontrolovat, jinak riskujete další poškození vozidla. Zkontroloval jste někdy lambda sondu? Ten může někdy vyvolat chybové hlášení. Upřímně řečeno, připadá mi to jako problém s chudou směsí. Charakteristickým znakem je silný zápach výfukových plynů a ztráta výkonu. Pokud má katalyzátor najeto mnoho kilometrů, může se snížit jeho účinnost. Nechte ho zkontrolovat v servisu, může jít o tyto věci. Doufám, že to pomůže! Hodně štěstí, kamaráde!
(Přeloženo z Němčina)