Černý kouř a ztráta výkonu u 2022 Opel GrandlandX: Hledám radu ohledně problémů s filtrem pevných částic

Ahoj, měl jsem úplně stejný problém se svým vozem Opel Astra Diesel 2019. Motor byl pomalý, černý kouř z výfuku a tato závada DPF byla dost podobná vašemu problému. U mého Opelu byl filtr pevných částic silně zatížen, jak říkáte. Odvezl jsem auto do servisu a kluci pak provedli nucenou regeneraci. Ta obvykle nestojí mnoho a problém vyřešila. Poté zkontrolovali senzory DPF a zjistili obsah popela v DPF. Vysvětlili mi, že se to často stává, pokud jezdíte hodně krátké vzdálenosti. Rozhodně však nešlo o žádnou maličkost, protože vadný DPF filtr může způsobit vážné poškození motoru, pokud ho včas neřešíte. Takže bych řekl, abyste to nechali zkontrolovat a provedli potřebné práce. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, váš rozhovor mě zaujal! Měl jsem podobný problém se svým starým GrandlandX. Tvůj popis mi to hodně připomíná. Vyhořelý DPF filtr, motor netáhne, černý kouř - všechny tyto příznaky znám až příliš dobře. Řekni mi, vzpomeneš si ještě, jak drahá pro tebe byla ta nucená regenerace? Způsobilo po opravě problémy ještě něco jiného? Těším se na tvou odpověď!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je skvělé, že se do tohoto tématu zapojuješ i ty! Ano, samozřejmě si na opravu vzpomínám. Částice nafty v mé Astře 2019 byly vadné kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Proto byla nutná oprava a následně již zmíněná nucená regenerace. Musel jsem za to dát 1550 eur, což bylo dost drahé, ale od té doby to zase šlape jako hodinky. Od návštěvy servisu jsem také už neměl žádné problémy s filtrem pevných částic. Jak jsem říkal, byl hodně zatížený, ale mechanikům se ho podařilo opravit. Takže ano, pokud u svého vozu zaznamenáte takové příznaky, doporučuji nečekat příliš dlouho a nechat DPF zkontrolovat. V opačném případě byste mohli nakonec zaplatit ještě více. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ještě jednou moc děkuji za zpětnou vazbu. Není příjemné slyšet, že ostatní mají podobné problémy, ale pomáhá mi vědět, že to není jen můj problém. Vaše příběhy mi otevřely oči a ano, těch 1500 € zní hodně, ale pokud to problém vyřeší, stojí to za to. Jinak riskuji, že v případě poruchy motoru zaplatím ještě víc. Zítra pojedu rovnou do servisu a budu doufat, že tam bude stejně jednoduché řešení jako u vás. Budu držet palce, aby byla nutná jen nucená regenerace a kontrola DPF. Ještě jednou díky za rady a za sdílení zkušeností. Ahoj!

(Přeloženo z Němčina)