JohWeber91
Černý kouř a ztráta výkonu benzinového motoru Peugeot 307: podezření na vadný vstřikovací ventil
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
Auto nejde nastartovat
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Delší doba studeného startu
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
7 komentář(e)
Nejlepší odpověď
Hej, jasně, žádný problém. Oprava mě tehdy stála 155 eur. Opravili závadu s připojením zástrčky/kabelu a bylo to. Od té doby moje auto jezdí opravdu dobře. A co se týče vstřikovacího ventilu: poté, co ho mechanik prohlédl, už žádný problém nebyl. Zatím se nic podobného ani jiného nestalo, vše je perfektní! Držte mi palce, ať vám to funguje stejně dobře!
(Přeloženo z Němčina)
@Ocram
Dobrý den, u vozu Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW mám chybový kód P0263 válec 1 a chtěl bych nejprve vyměnit vstřikovač.
Můj dotaz, je válec 1 na straně rozvodového řemene (vlevo, u spolujezdce) nebo na druhé straně? Předem mnohokrát děkuji
U vozu Peugeot 308SW 1.6 HDi je válec 1 obvykle umístěn na straně rozvodového řemene (vlevo, u spolujezdce). Vždy je však dobré ověřit si tuto informaci v konkrétním manuálu k vozidlu nebo u důvěryhodného mechanika. Po výměně vstřikovače vymažte chybový kód a sledujte, zda problém přetrvává. Dejte nám vědět, jak to dopadlo. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, měl jsem podobné příznaky u svého Peugeotu 308 z roku 2012, byl jsem si jistý, že je to vadný vstřikovač, ale mechanik zjistil, že je to vlastně problém s připojením svíčky a kabelu. Museli ho vyměnit a po výměně mi auto jelo jako po másle. Nebylo to tak vážné, jak jsem si původně myslel, a neměl jsem s ním žádné další problémy. Tak se podívejte, jestli to nemůže být i u vás! Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)