Černý kouř a zasekávání: Krize motoru Vauxhall Adam

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech (určitá úroveň zkušeností) a vlastně jsem se s něčím podobným setkal loni u svého vozu Vauxhall Corsa 2017. Ty příznaky mi připadají velmi povědomé! Po řešení podobných problémů, černého kouře, zadrhávání a hrubé akcelerace, se ukázalo, že jde o vadný kabelový svazek připojený k palivovému systému. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi v AutoCare a ten problém diagnostikoval celkem rychle. Svazek kabelů byl poškozený a způsoboval nejrůznější elektrické problémy se snímači palivového systému. Nechal jsem ho vyměnit asi za 95 eur a od té doby auto funguje perfektně. Určitě by to mohl být stejný problém u vašeho Adama, ale potřeboval bych vědět:, Kolik má vaše auto najeto kilometrů? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Prováděli jste v poslední době nějaké opravy? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci konkrétněji!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš příspěvek! Moje auto má 36381 km a minulý měsíc bylo v servisu. Příznaky vlastně začaly hned po tomto servisu, což mě nutí přemýšlet, jestli něco nebylo při údržbě správně zapojeno. Určitě je nechám zkontrolovat kabelový svazek, to je opravdu užitečný návrh a mnohem levnější, než čeho jsem se obával, že by to mohlo být! Zaznamenal jsi nějaké varovné kontrolky předtím, než se problémy u tvého vozu zhoršily?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu tvé obavy ohledně načasování, problémy hned po servisu jsou rozhodně podezřelé. Vlastně jsem si u své Corsy všiml, že kontrolka motoru bliká asi týden, než se věci opravdu zhoršily. Začalo to dost podobně jako to, co popisuješ ty, nejdřív jen občasné cukání při akceleraci, pak se to začalo sněhově nabalovat. Protože jste zmínil, že to začalo po servisu, určitě bych se vrátil do stejného servisu a nechal to zkontrolovat. Když jsem měl problém s kabelovým svazkem, taky to zamíchalo s různými údaji snímačů, což je pravděpodobně důvod, proč máš ty starosti s palivovým snímačem. V mém případě se příznaky zhoršily poměrně rychle poté, co začaly svítit výstražné kontrolky. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nečekejte příliš dlouho, než to necháte zkontrolovat. Jezdil jsem s tím problémem asi dva týdny, než jsem ho nechal opravit, a všechno se tím jen zhoršilo. Nakonec jsem si musel nechat vyměnit i kyslíkový senzor, protože ho zlobily elektrické signály. Možná to vezměte zpátky tam, kde vám to dělali v servisu? Možná to dokonce opraví zdarma, pokud to souvisí s jejich nedávnou prací. Za pokus to stojí, ne?

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobné rady! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Hned zítra zavolám do servisu a všechno jim vysvětlím, hlavně to, jak to začalo hned po jejich práci. Určitě se zmíním o možnosti kabelového svazku a požádám je o kontrolu těchto spojů. Opravdu jsem rád, že jsem se tu zeptal dřív, než jsem zpanikařil a začal předpokládat nejhorší! Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, bylo to super užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)