Černý kouř a zasekávání: Eclipse Cross Diesel Krize

Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi ASX Diesel z roku 2015 při 98 tisících km. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, černý kouř a hrozná spotřeba paliva. Ukázalo se, že to byl vadný konektor/spojka palivových vstřikovačů. Kabelové připojení k jednomu ze vstřikovačů bylo poškozené, což způsobovalo špatné zapalování a neúplné spalování. Nechal jsem to opravit u svého místního specialisty na Mitsubishi, který to pomocí svých diagnostických nástrojů našel celkem rychle. Nejednalo se o nijak ohromně složitou opravu, ale rozhodně to vyžadovalo náležitou pozornost, protože to ovlivňuje celý systém dodávky paliva. Znám ten pocit, kdy váháte s mechaniky, ale tohle není něco, co byste chtěli nechat bez kontroly. Kouření a hrubý chod se budou jen zhoršovat a mohli byste skončit s vážnějšími problémy s motorem. Doufám, že vám to pomůže nasměrovat vás správným směrem. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, má zkušenosti s moderními systémy vstřikování nafty. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, že je to opravdu užitečné! Vaše situace zní stejně jako ta, kterou procházím já. Máš pravdu, že to nemám nechávat být, pravděpodobně to nechám tento týden zkontrolovat. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Poté, co jsem loni nechal opravit ASX, všechno funguje jako sen. Účet za opravu přišel na 95 € za vadný kabel a práci, upřímně řečeno, není to tak špatné, jak jsem očekával vzhledem k tomu, kolik problémů to způsobovalo! Nejlepší na tom je, že ty otravné chyby ve složení paliva po opravě úplně zmizely. Od té doby jsem neviděl jedinou kontrolku a motor běží super hladce. Také spotřeba paliva se vrátila do normálu, což je pro mou peněženku obrovská úleva! Jen se ujistěte, že jdete k někomu, kdo se vyzná v dieselových systémech. Měl jsem štěstí na svého mechanika, diagnostikoval to hned pomocí svých diagnostických přístrojů. Vypadá to, že řešíte úplně stejný problém jako já, takže doufám, že i pro vás to bude jednoduchá oprava. Dejte mi vědět, jak jste dopadl! Vždycky rád pomůžu jinému majiteli Mitsubishi.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo. Konečně jsem se dostal k tomu, abych odvezl svůj Eclipse ke specializovanému mechanikovi, který pracuje s diesely. Ukázalo se, že jste měli pravdu - byl to poškozený svazek vodičů vstřikovačů! Minulý čtvrtek jsem to vyřešil. Mechanik byl skvělý, opravdu se vyznal. Účet vyšel asi na 110 €, což nebylo tak špatné vzhledem ke stresu, který to způsobovalo. Ten rozdíl je jako den a noc! Už žádný černý kouř, motor běží hladce jako hedvábí a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Nemůžu uvěřit, že jsem kontrolu tak dlouho odkládal. Mechanik také provedl rychlou celkovou kontrolu a řekl, že vše ostatní vypadá dobře. Ještě jednou děkuji za rady - zejména ohledně hledání někoho, kdo se specializuje na dieselové motory. Zachránilo mě to od toho, abych si to pravděpodobně zhoršil tím, že bych šel k všeobecnému mechanikovi. Opravdu si vážím veškeré pomoci! Tento víkend ji vezmu na dlouhou jízdu na oslavu. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)