100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MeliFuchsRacer

Černý kouř a vysoká spotřeba paliva: možná závada na filtru pevných částic VW Passat 2010

Dobrý den, přátelé, mám problém se svým VW Passat Diesel z roku 2010 (najeto 263754 km). Auto zlobí - černý kouř při akceleraci, neustále svítí kontrolka motoru, téměř žádný výkon, motor běží nerovnoměrně, zvýšená spotřeba paliva a nefunguje regenerace DPF. Podezření: závada na filtru pevných částic. Měl někdo z vás stejné problémy a jak to probíhalo u mechanika? Jakékoliv zkušenosti a návrhy by byly super užitečné. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)

WolfiJ

Dobrý den, podobný problém jsem měl u svého VW Golf Diesel 2013. Také se objevoval hrbolatý chod motoru a šílené kontrolky. Při poslední návštěvě servisu se ukázalo, že to byl skutečně filtr pevných částic. Regenerace DPF vůbec nefungovala. Byla to dost vážná záležitost. Byl namontován zcela nový filtr a po několika testech moje auto opět šlapalo jako hodinky. Každopádně vaše podezření může být oprávněné. Nejlepší by bylo vzít auto do servisu na rychlou kontrolu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

MeliFuchsRacer (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Páni, úplně nový filtr, to zní opravdu vážně. Vzpomeneš si, kolik jsi za něj musel utratit? A objevilo se od výměny ještě něco dalšího? Je opravdu cenné slyšet tvé zkušenosti, protože příznaky znějí opravdu podobně.

(Přeloženo z Němčina)

WolfiJ

Dobrý den, žádný problém, vždy rád pomůžu! Zábava mě stála 1550 eur. To byl docela zářez do peněženky, to vám povídám! Oprava vnitřní závady filtru pevných částic stála docela dost peněz. Ale od opravy můj Golf zase jezdí jako šampion. Černý kouř je pryč, motor běží čistě a kontrolky zhasly. Takže stručně řečeno: stálo to za to, i když to bylo dost drahé. Doufejme, že nebudete muset sáhnout tak hluboko do kapsy, ale pokud ano, mohu vás ujistit, že potom bude lépe. Hodně štěstí, kámo!

(Přeloženo z Němčina)

MeliFuchsRacer (Autor)

Skvělé, to zní jako opravdové dobrodružství s vaším autem! Samozřejmě, že 1550 eur je hodně peněz. Ale pokud bude váš Golf poté opět fungovat bez problémů, možná se vyplatí investovat i do mého Passatu. Samozřejmě doufám, že to nebude tak drahé, ale kdo ví. Raději se objednám do servisu a budu doufat v to nejlepší. Třeba budu mít štěstí a bude to něco jiného. Pokud máte nějaké další tipy, dejte mi vědět. Moc děkuji za pomoc. Opravdu jste mi pomohli!

(Přeloženo z Němčina)

Carlymehanik

Dámy a pánové, v mém vozidle Audi A6 4G modelového roku 2014 došlo k chybě. Závada se týká účinnosti filtru pevných částic banky 1, která je pod prahovou hodnotou. Předem děkuji za další pomoc. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Carlymehanik napsal na

Dámy a pánové, v mém vozidle Audi A6 4G modelového roku 2014 došlo k chybě. Závada se týká účinnosti filtru pevných částic banky 1, která je pod prahovou hodnotou. Předem děkuji za další pomoc. S pozdravem

Nejprve zkontrolujte, zda není ucpaný filtr pevných částic nebo zda nedochází k netěsnostem ve výfukovém systému. Můžete také vyzkoušet nucenou regeneraci, pokud ji vaše vozidlo podporuje. Pokud problém přetrvává, bude možná nutné zkontrolovat snímače související se systémem DPF. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: