SebKoehler
Černý kouř a špatný výkon: Problémy s Caymanem vyřešeny?
Delší doba studeného startu
Silný zápach výfukových plynů
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky! Mám Cayman s 33253 km na tachometru a nedávno prošel servisem. Vaše zkušenost se vstřikovači zní na místě, příznaky naprosto odpovídají. Určitě si ty chybové kódy nechám zkontrolovat hned zítra. Tak trochu doufám, že je to jen vstřikovač jako ve vašem případě, zní to jako jednoduchá oprava. Trochu se ale obávám nákladů, ceny se od vaší opravy pravděpodobně zvýšily. Použil jsi pro svůj Boxster originální díly? Opravdu oceňuji podrobnou odpověď!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, u Boxsteru jsem rozhodně volil OEM díly, u těchto aut se prostě nevyplatí riskovat s aftermarketovými věcmi. Ale s těmi cenami máš asi pravdu, poslední dobou je všechno dražší. Vlastně je vtipné, že zmiňuješ ten počet najetých kilometrů, můj Boxster měl v době, kdy se to stalo, najeto kolem 35000 KM, takže dost podobně jako ten tvůj. A ano, stejně jako tvůj, i můj byl právě po servisu, proto mě problém zaskočil. Jen bych rozšířil svou dřívější zkušenost, že když mi vyměnili vstřikovač, tak zároveň pořádně vyčistili palivový systém. Byl to obrovský rozdíl v chodu auta. V servisu mi řekli, že tyto motory s přímým vstřikováním mohou být také trochu citlivé na kvalitu paliva, takže jsem od té doby vybíravější v tom, kde tankuji. Dejte mi vědět, co ukazují ty chybové kódy, pokud je to něco podobného jako u mě, mělo by to jasně ukazovat na problém se vstřikovači. A hele, i kdyby teď oprava stála o něco víc, aspoň víš, s čím máš tu čest. Ta auta jsou jinak docela solidní!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny tyto informace! To je opravdu užitečné, co se týče OEM dílů a čištění palivového systému, určitě se o tom zmíním v servisu. Je docela uklidňující, že naše auta měla tak podobný počet najetých kilometrů, když se to stalo. To dává naprostý smysl, že jsem byl také vybíravý, co se týče kvality paliva, asi jsem to bral trochu na lehkou váhu. Určitě si začnu víc vybírat, kde budu tankovat, až se to vyřeší. Zítra vás budu informovat, až si přečtu ty chybové kódy. Opravdu doufám, že je to jen vstřikovač jako ten tvůj! Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, díky tomu se cítím v celé situaci mnohem lépe. Dám ti vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým Porsche Boxster 2013 (řekl bych, že s Porsche mám nějaké zkušenosti). Ty příznaky mi připadají opravdu povědomé, v mém případě se ukázalo, že jde o vadný vstřikovač. Musel jsem s tím do svého důvěryhodného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava včetně dílů a práce mě vyšla asi na 515 €, ale vyřešila všechny ty problémy, které popisuješ, zmizel černý kouř, pomalý výkon a těžké starty. Můžete se podělit o to, jakou variantu motoru má váš Cayman? To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější informace na základě mých zkušeností. Také, dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy s tou kontrolkou motoru?
(Přeloženo z Angličtina)