Černý kouř a řezání motoru: Krize palivového systému Infiniti QX

Ahoj, loni jsem měl podobné problémy se svým Infiniti Q50 z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, mi připadají opravdu povědomé, taky jsem řešil černý kouř, škubání a vysokou spotřebu paliva. Původně jsem si myslel, že je to palivovým čidlem, ale ukázalo se, že to byl vadný konektor kabelového svazku v blízkosti systému vstřikování paliva. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi a ten našel několik zkorodovaných vodičů v hlavním svazku motoru, které způsobovaly přerušované spoje. To způsobovalo, že řídicí jednotka dostávala špatné údaje a kazila palivovou směs. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy kabelového svazku, nebyla to rychlá oprava, trvalo jim to asi dva dny. Rozhodně se jedná o závažný problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože neopravený může způsobit další poškození motoru. Černý kouř obvykle znamená, že máte bohatý motor (příliš mnoho paliva), což není dobré pro váš motor ani pro vaši peněženku. S doporučením mechanika vám nepomůžu, protože jsme pravděpodobně každý v jiné oblasti, ale ujistěte se, že ten, koho si vyberete, má zkušenosti s elektrickými systémy Infiniti. Tyto problémy může být složité diagnostikovat, pokud nevíte, co hledáte.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o kabelovém svazku, zdá se, že by to mohl být stejný problém, který řeším. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Ano, od té doby, co jsem to opravil, vše funguje perfektně. Zrovna minulý týden jsem nechal auto zkontrolovat u svého mechanika, který vlastně potvrdil, že závada snímače hladiny paliva je zcela vyřešena. Ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsme si mysleli, že je vadný kabelový svazek/zástrčka, kterou bylo třeba vyměnit. Celkový účet vyšel na 95 € za opravu, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. Od té doby jezdí moje Q50 jako sen, žádný černý kouř, škubání ani problémy se spotřebou paliva. Motor je teď super hladký a mám také mnohem lepší spotřebu. Je to taková úleva, když najdete skutečný problém a vyřešíte ho, že? Zvláště u takovýchto elektrických problémů, které mohou být tak složité na diagnostiku. Jsem opravdu rád, že jsem vám mohl pomoci nasměrovat váš QX správným směrem. Dejte mi vědět, jak to u vás dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. S tím kabelovým svazkem jsi měl pravdu! Vzal jsem auto do AutoTech Solutions, jsou to certifikovaní specialisté na Infiniti, a páni, jaký rozdíl oproti mému poslednímu mechanikovi. Oprava byla o něco dražší než ta vaše nakonec jsem zaplatil celkem 1 200 €, protože museli vyměnit i nějaké další konektory. Ale upřímně, stojí to za každý cent. Auto teď jezdí úžasně, žádný černý kouř, škubání úplně zmizelo a spotřeba se vrátila do normálu. Celý proces trval asi tři dny, protože museli objednat některé specifické díly, ale po celou dobu mě informovali. Dokonce mi ukázali staré zkorodované rozvody, bylo dost děsivé vidět, jak moc se to zhoršilo! Opravdu si vážím pomoci všech zde, zejména vašich podrobných zkušeností. Rozhodně mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest, a díky tomu jsem si byl jistější, že to nechám opravit. Myslím, že jsem našel i svého nového mechanika! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)