100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ClaudiFisch

Černý kouř a problémy s motorem ve VW Jetta Diesel 2015: hledání zkušeností a rad

Ahoj všichni, potřebuji vaši pomoc. Mám VW Jetta Diesel z roku 2015, který má nyní najeto 95426 km. Auto momentálně dělá divné věci. Za prvé se mi při akceleraci objevuje černý kouř a svítí mi kontrolka motoru. Navíc motor prostě zhasíná a auto déle startuje, někdy nenastartuje vůbec. Při poslední návštěvě mechanika jsem z toho neměl dobrý pocit, takže si myslím, že by to mohlo být něco s topením palivového filtru. Zažil tu někdo něco podobného? Rád si poslechnu vaše zkušenosti, hlavně s vaším mechanikem. Předem moc děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

5 komentář(e)

JessiFisch

Ahoj, nedávno jsem měl podobný případ. Řídím VW Golf Diesel z roku 2012. Měl jsem stejné podivné příznaky jako ty - motor se mi prostě zastavil a chvíli trvalo, než znovu naskočil. Při poslední návštěvě servisu pak kluci zjistili, že přestalo správně fungovat turbodmychadlo. Černý kouř by mohl znamenat poškozený filtr pevných částic. I já jsem kvůli tomu musel nechat vyměnit svůj, byl to dost vážný problém. Co se týče tvého podezření ohledně ohřívače palivového filtru, nejsem si úplně jistý. Ale určitě bych to řešil s mechanikem a nechal ho na to upozornit. A nezapomeňte vždy poslouchat svůj pocit, pokud jde o vaše auto. Všechno nejlepší, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

ClaudiFisch (Autor)

Hej, to je opravdu užitečné! Takhle poškozený DPF by mohl být i můj problém, dobrý nápad to zkontrolovat. A bod o turbodmychadle si taky zapamatuju - nic takového jsem neměl na mysli. Vzpomeneš si, kolik to stálo, když jsi měl tyhle problémy? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo už váš Golf zase funguje perfektně? Mám o své auto vážně strach... Díky za rychlou odpověď, opravdu skvělé!

(Přeloženo z Němčina)

JessiFisch

Hej, jasně, žádný problém! Takže poté, co jsem odvezl auto do servisu, byl problém s vadným ohřívačem palivového filtru vyřešen. Bylo to trochu drahé, stálo mě to asi 380 eur. Ale od té doby můj Golf zase jezdí jako šampion, už žádné starosti se startováním nebo zadřením motoru. Od té doby se nic jiného nestalo, naprosto bez problémů. Takže nechte svou Jettu zkontrolovat a snad budete mít stejné štěstí jako já! Hodně štěstí, kámo!

(Přeloženo z Němčina)

ClaudiFisch (Autor)

Ahoj, díky za informace! 380 nezní moc dobře, ale pokud to vyřeší můj problém, určitě to stojí za to. Tvoje zkušenosti zní velmi povzbudivě. Zítra jdu k mechanikovi a snad bude vše v pořádku. Až bude vše vyřešeno, ozvu se vám sem. Ještě jednou děkuji za pomoc, opravdu mi to pomohlo. Brzy se uvidíme!

(Přeloženo z Němčina)

Shouno

Servas, To, co popisujete, mohou být také vadné žhavicí svíčky a z tohoto důvodu se DPF již neregeneruje. Proč nejprve kompletně nevyčtete stav vozidla a nezjistíte, zda je uložen chybový kód, abyste zjistil, jakým směrem by se to mohlo ubírat? Směr, kterým by se to mohlo ubírat.

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: