ElviBeck
Černý kouř a problémy s motorem ve VW Golf 2010 - Možná chyba zapalovací cívky
Třesení při volnoběhu
Auto nejde nastartovat
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Když jsem tehdy odvezl Golf k mechanikovi, závada na zapalovací cívce a špatné zapalování, které bylo rozpoznáno, byly odstraněny. Můžu vám říct, že to byla úleva. Cena se pohybovala kolem 365 eur, protože byl poškozen kabelový spoj k zapalovací cívce a musel být opraven. Od opravy to zase šlape jako hodinky, opravdu se to nedá srovnat s tím, co bylo předtím. Alespoň jsem nezaznamenal žádné další problémy nebo příznaky. Ale doporučil bych vám, abyste se na svého Golfa pořádně podívali a prostě ho vzali k mechanikovi. Ti většinu věcí lépe rozpoznají a opraví. Hlavu vzhůru a hodně štěstí s vaším Golfem!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, to zní dobře. Jsem rád, že tvůj Golf zase dobře funguje. 365 eur se zdá být férová cena za takovou opravu. Možná mám štěstí a můj Golf má jen tyto problémy. Určitě ho vezmu do servisu VW a budu doufat, že to nebude nic hrozného. Mám svého Golfa opravdu rád a byla by škoda se ho kvůli takovým problémům vzdát. Vaše rada mi velmi pomohla a jsem rád, že jsem ji dostal. Děkuji vám za to! Teď už jen držet palce a hurá do servisu!
(Přeloženo z Němčina)
@CarFreak
Dobrý den! U mého vozu VW Polo z roku 2013, který má najeto 155 550 km, se objevuje černý kouř a problémy s motorem. Mám podezření na možné chybné zapalování cívky. Jaké kroky bych měl podniknout k diagnostice a odstranění tohoto problému? Budu vděčný za vaše rady. Děkuji!
Nejprve zkontrolujte zapalovací cívky a svíčky, které jsou častou příčinou chybného zapalování. Pokud jsou v dobrém stavu, zvažte kontrolu vstřikovačů paliva a palivového čerpadla. Pokud problém přetrvává, bylo by vhodné nechat provést diagnostický test u mechanika, který přesně určí příčinu problému. Nezapomeňte, že černý kouř a problémy s motorem mohou představovat bezpečnostní riziko, proto je důležité tento problém řešit neprodleně.
(Přeloženo z Angličtina)
Dobrý den, můj Golf 2013 měl podobné problémy. Kouř z výfuku, rozsvícená kontrolka motoru, bez výkonu a velmi trhavý. Původně jsem si myslel, že je to zapalovacími cívkami. Nicméně kluci v servisu zjistili, že to jsou vstřiky. Bylo to trochu nepříjemné, ale ne konec světa. Problémy se startováním a chcípání na volnoběh způsobilo rozbité palivové čerpadlo. S novými díly teď auto zase jezdí jako šampion. Možná je to u vás podobné. Dobrý mechanik? No, zkuste servis VW, ti se v tom vyznají. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)