EveVogel
Černý kouř a problémy s motorem u mé Toyoty Hilux 2015
Nestálý motor
Delší doba studeného startu
Ztráta výkonu motoru
Auto nejde nastartovat
Třesení při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj! Aha, už si vzpomínám - výměna vadné zástrčky/kabelu mě stála jen 155 eur, což mě moc nezatížilo. Od té doby ostatní části Hiluxu nezpůsobily žádné potíže, díky bohu! Mimochodem, skutečně jsem měl podezření na vadnou funkci vstřikovacího ventilu, jak jsi předpokládal - ale byl to nesmysl. Když jsem jel do servisu, ukázalo se, že je to v pořádku. Prostě to zkontrolovali a pak už to bylo z mé hlavy. Hodně štěstí s vaším Hiluxem, nenechte se tím rozhodit!
(Přeloženo z Němčina)
To je dobrá zpráva, tolik peněz za opravu bych si ještě mohl dovolit zaplatit. Pevně doufám, že můj problém půjde opravit stejně snadno. Vaše zkušenosti mě zbavují některých obav, díky za ně! Stejně mě ale štve, že nakonec asi budu muset do servisu, i když jsem si opravdu chtěl ušetřit starosti. Ale díky tvému příspěvku jsem si uvědomil, že je lepší řešit problém přímo, než se zhorší. Ještě jednou díky za užitečné rady! Ozvu se, až bude vše vyřešeno, abyste věděli, čím to nakonec bylo. Do té doby držte hlavu vzhůru, lidi!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svou Toyotou Hilux z roku 2012. Bohužel u mého vozu to nebyla závada na vstřikovači paliva. Ve skutečnosti šlo o vadné připojení zástrčky/kabelu. Bylo to docela nepříjemné, protože auto jelo stejně hrubě a při akceleraci škubalo. A stejně jako u vás někdy nenastartovalo vůbec nebo se zaseklo na volnoběh. Zkrátka a dobře, nakonec jsem ho musel odvézt do servisu. Tam mi vyměnili vadný konektor/kabel a auto bylo zase v pořádku. Nebyl to tedy žádný velký nebo závažný problém, ale rozhodně to vyžadovalo návštěvu servisu. Doufám, že vám to pomůže! Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)