100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Sophiawink

Černý kouř a problémy s motorem u Citroen C5 Diesel 2015: zkušenosti a rady, které jsem chtěl slyšet

Ahoj lidi, mám docela obavy o můj 2015 Citroen C5 diesel s 74631 km. Trápí ho černý kouř z výfuku při akceleraci, neustále svítící kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru a je dost silně cítit výfukem. Rovněž selhává regenerace DPF filtru. Domnívám se, že je to způsobeno plným filtrem pevných částic. Naposledy jsem měl dost špatnou zkušenost se servisem, tak jsem chtěl předem znát vaše názory a zkušenosti. Měl někdo z vás někdy podobné problémy s autem? A jaké máte v takových případech zkušenosti se servisy? Bylo by super, kdybyste mi dali pár tipů. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

JFuchs19

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Citroenem C3 diesel z roku 2012. Po dlouhých cestách a častém zrychlování se mi také porouchal filtr pevných částic. Je to rozhodně vážný problém, který byste neměli ignorovat. Moje zkušenost byla taková, že mechanici dokázali problém poměrně rychle identifikovat a odstranit. Ukázalo se, že v mém případě bylo nutné přeprogramovat řídicí jednotku motoru (ECU), aby filtr regenerovala. Bylo to nutné, protože systém nedokázal rozpoznat, že je filtr přetížený, a proto se nepřepnul do režimu regenerace. Na co byste si také měli dát pozor, je to, zda se po opravě filtru pevných částic stále objevuje černý kouř z výfuku. Pokud ano, může to být další příznak vážného problému. Doufám, že vám to pomůže, kamaráde! Ale vždy pamatujte, že nejlepší je nechat si poradit od odborníka. Zajděte do servisu, kterému důvěřujete, a požádejte ho, aby se na to podíval.

(Přeloženo z Němčina)

Sophiawink (Autor)

Dobrý den, děkuji, že jste se se mnou podělila o své zkušenosti. Je to opravdu užitečné. Nepamatujete si náhodou, kolik vás tato oprava stála? A měl jste od té doby s autem nějaké další problémy, nebo bylo po přeprogramování filtru pevných částic a řídicí jednotky vše v pořádku? Mám opravdu obavy.

(Přeloženo z Němčina)

JFuchs19

Ahoj, žádný problém, sdílení mých zkušeností je to nejmenší, co mohu udělat. Takže za opravu pevných částic kvůli vysokému nájezdu kilometrů jsem měl skutečně na háku 1550 eur. To je sice hodně peněz, ale co naděláte, když je vaše auto v háji. A dobrá zpráva je, že od té doby, co mechanik filtr pevných částic opravil - "silně zatížený", jak ho nazval -, auto zase šlape jako hodinky. Opravdu mám pocit, že se všechno vrátilo do normálu. Žádný černý kouř, žádná ztráta výkonu motoru a ani výstražná kontrolka motoru se znovu nerozsvítila. Takže si nedělejte příliš velké starosti. Je to sice trochu dražší, ale nakonec se to vyplatí, když pak auto zase běží bez problémů!

(Přeloženo z Němčina)

Sophiawink (Autor)

Ach jo, to zní draze, ale souhlasím, že pokud auto nefunguje, nic moc s tím nenaděláte. A pokud potom zase jezdí, tak to za ty peníze stojí. Opravdu děkuji za pomoc a za to, že jste se se mnou podělil o své zkušenosti. Uklidňuje mě, že vaše auto poté nemělo žádné další problémy. Teď asi budu muset najít dobrý servis, kterému budu moci důvěřovat. Držte mi palce!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: