Černý kouř a problémy s filtrem pevných částic: Majitel Astry Diesel hledá pomoc

Ahoj! Něco velmi podobného jsem řešil u svého vozu Vauxhall Vectra Diesel z roku 04 (řekl bych, že s naftovými vozy mám určité zkušenosti). Měl jsem téměř totožné příznaky, černý kouř, škubání a problémy s DPF. Můj důvěryhodný mechanik to diagnostikoval jako vnitřně vadný DPF, který se nedal vyčistit. Po několika neúspěšných pokusech o regeneraci jsem se odhodlal a nechal DPF vyměnit, stálo mě to asi 1550 €. Nebylo to levné, ale auto od té doby jezdí perfektně. Už žádný kouř ani problémy s výkonem. Jakou variantu motoru má vaše Astra? To by mi pomohlo podělit se o konkrétnější údaje o opravě, protože postup se může u různých modelů trochu lišit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Ano, můj aktuální stav kilometrů je 98181 km a poslední servisní prohlídka byla provedena před třemi měsíci. Doufal jsem, že se vyhnu kompletní výměně DPF, ale podle toho, co popisuješ, se možná vydám stejnou cestou. Vyzkoušel jsi nějaké roztoky na čištění DPF, než jsi přistoupil k úplné výměně? Slyšel jsem o těchto čisticích přísadách smíšené názory a zajímalo by mě, zda stojí za to je nejdříve vyzkoušet.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, než jsem se rozhodl pro výměnu, vyzkoušel jsem u své Vectry několik aditiv na čištění DPF. Použil jsem několik takových těch čističů palivového systému, které se sypou do nádrže, utratil jsem asi 50 € za různé značky, ale upřímně, pomohly jen dočasně. Příznaky se zlepšily třeba na týden nebo dva a pak se zase vrátily. Zkoušel jsem také vynutit regeneraci jízdou vysokou rychlostí na dálnici po dobu asi 30 minut (jak se doporučuje v manuálu), ale ani to moc nepomohlo. Můj mechanik mi později řekl, že jakmile DPF dosáhne určitého stupně poškození, jsou tato řešení jen náplastí. Vzhledem k tomu, že tvůj nájezd kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (byl jsem asi na 95 000 km), a pozoruješ stejné příznaky, řekl bych, že pravděpodobně čelíš podobné situaci. Vím, že to není to, co bys chtěl slyšet, já taky ne, když jsem se to dozvěděl! Ale jestli to pomůže, tak nový DPF filtr funguje perfektně už 18 měsíců a od té doby jsem neměl jediný problém. Jen se ujistěte, že máte originální díl, pokud ho nakonec vyměníte. U svého předchozího auta jsem se to naučil na vlastní kůži!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu! Je to opravdu užitečné, zejména když vím, že čisticí přísady mohou být jen dočasným řešením. Jízdu po dálnici s vysokou rychlostí jsem vlastně také zkoušel, ale stejně jako ve vašem případě se nezdálo, že by to něco změnilo. Právě jsem si to ověřil a můj místní prodejce Vauxhall mi za výměnu originálního DPF filtru nabídl asi 1600 EUR, což zní zhruba správně podle toho, co jste zaplatil vy. Asi budu muset začít šetřit! Alespoň je dobré slyšet, že vaše auto od výměny funguje bez problémů. Měl jsem obavy, zda to bude dlouhodobé řešení. Myslím, že to naposledy zkusím s pořádným čističem DPF, ale nebudu si dělat příliš velké naděje. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, rozhodně mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)