Černý kouř a potíže s filtrem pevných částic: Infiniti M potřebuje pomoc

Stejnou noční můru jsem zažil se svým naftovým Infiniti Q50 z roku 2014 při cca 155 tis. km. Černý kouř a ztráta výkonu byly totožné příznaky, jaké popisujete vy. Vzal jsem ho minulý měsíc do servisu ukázalo se, že DPF je úplně zanesený sazemi a už nemůže provádět řádnou regeneraci. Senzory byly také vystřelené, proto se rozsvítila kontrolka motoru. Oprava nebyla jen prosté vyčištění, museli vyměnit jednotku DPF a snímače regenerace. Bylo to docela vážné, protože nefunkční DPF filtr může poškodit další součásti motoru, pokud se to nechá bez kontroly. Oprava trvala dva dny, ale teď už jezdí jako nový, nekouří, obnovil se plný výkon a kontrolka motoru zmizela. Pokud máte v blízkosti nějakého prodejce Infiniti, doporučuji zajít nejprve tam. Tyto problémy s DPF jsou u dieselů s vysokým počtem najetých kilometrů docela běžné a oni přesně vědí, co hledat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Auto jede mnohem lépe, když je opraveno, vsadím se. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik jste zhruba zaplatili za celou opravu? Také šlo od té doby vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto rád se o náklady podělím. Celkový účet vyšel na 1550 € za celou práci. Upřímně, nebylo to levné, ale stálo to za každý cent, protože DPF byl kvůli vysokému nájezdu kilometrů úplně rozstřílený. A jsem rád, že ses zeptal na to, jak to jezdí od té doby, co jsem to minulý měsíc nechal opravit, moje Q50 funguje jako šampion! Problém s černým kouřem je úplně pryč a motor má zpět veškerý svůj výkon. Už žádné výstražné kontrolky ani podivný zápach výfuku. Mechanik opravdu trefil diagnózu s tím silně zatíženým filtrem pevných částic a od té doby, co vyměnil jednotku a snímače, jede vše jako po másle. Je to jako jezdit jiným autem, které teď reaguje, má čistý chod a žádné problémy. Pokud se potýkáte s podobnými příznaky, nečekejte příliš dlouho a nechte to zkontrolovat. Tyto problémy s DPF se mohou velmi rychle zhoršit, pokud je necháte bez dozoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny tyto informace! Přesvědčil jsi mě, abych se rozhodl a nechal to opravit. Zrovna včera jsem dostal auto zpátky od mechanika, a to je rozdíl! Šel jsem k prodejci Infiniti, kterého jsi mi doporučil, a všechno mi vysvětlili. Ukázalo se, že moje oprava byla dost podobná té tvé - ucpaný DPF a špatné senzory. Účet mě vyšel asi na 1600 €, což mě trochu mrzelo, ale auto teď jezdí jako sen. Už žádný černý kouř, mám zpátky veškerý výkon a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Zápach z výfuku je také pryč. Zvláštní, že jsme oba měli téměř totožné problémy! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, rozhodně mi to pomohlo rozhodnout se správně, místo abych to odkládal a potenciálně způsobil další škody. Tyhle problémy s naftovými motory se mohou opravdu plížit, ale teď už alespoň vím, na co si mám dávat pozor!

(Přeloženo z Angličtina)