NickSunny

Černý kouř a neúspěšná regenerace DPF u vozu Renault Latitude Diesel 2013

Ahoj lidi, docela mě trápí můj Renault Latitude Diesel z roku 2013 (najeto 108982 km). Poslední dobou při akceleraci vypouští černý kouř, svítí kontrolka a špatně táhne. Navíc selhává regenerace DPF filtru, výfuk je extrémně zapáchající a hlučný. Předpokládám, že by to mohlo být způsobeno zbytkovým kilometrovým proběhem filtru pevných částic. Měl někdo někdy podobné problémy a mohl by mi poradit, co mám od opravy očekávat? Moje poslední zkušenost u mechanika nebyla nejlepší... Předem díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Renaultem Talisman Diesel z roku 2016. Černý kouř, pomalé zrychlování - něco bylo špatně. Poté, co mi mechanik vyčetl chybu, se ukázalo, že filtr pevných částic (DPF) je vnitřně vadný. Hlášení "DPF interně vadný" znamená, že filtr je silně znečištěný nebo poškozený a přestal správně fungovat - tj. nedokáže již filtrovat dostatečné množství částic. To má za následek, že z výfuku vychází nespálené palivo a částice - proto černý kouř a zápach. To je rozhodně závažný problém, protože tím trpí výkon motoru a s vozem by se již nemělo jezdit. U mého vozu musel být filtr DPF kompletně vyměněn, protože jeho čištění již nebylo možné. V závislosti na stupni znečištění nebo poškození by tedy oprava mohla vyžadovat výměnu filtru. Ale nebojte se, dobrý mechanik ji může provést rychle a váš vůz by měl poté opět fungovat bezvadně. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, tvůj příspěvek je můj zachránce! Tak to vypadá, že je to přesně to, co trápí mou Latitude! Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi zaplatil za výměnu DPF? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo už tvůj Talisman zase spolehlivě jezdí? Doufám, že to u mě půjde stejně hladce. Děkuji a dejte o sobě vědět! Zdravím!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl pomoci! No, výměna filtru pevných částic v mém Talismanu mě tehdy stála 1550 eur. Je důležité vědět, že náklady se mohou velmi lišit v závislosti na značce vašeho vozu a množství práce. I když to zpočátku bolelo, stálo to za to, od té doby auto opravdu zase šlape jako hodinky. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Problém "filtr pevných částic s nízkým počtem najetých kilometrů" byl zcela vyřešen, jakmile mechanik skončil. Otravné zvuky a zápachy jsou minulostí. Takže hlavu vzhůru, Latitude vám poděkuje! Dejte nám vědět, jak to dopadlo. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď a rozpis nákladů. Těch 1550 € je hořká pilulka, ale pokud auto potom bude zase jezdit, tak se to asi vyplatí. Možná jsem měl zatím jen smůlu na mechaniky... Vaše slova mi dodávají odvahu, díky Vám se teď cítím připraven na nadcházející návštěvu servisu. Jakmile bude Latitude opět fungovat bez problémů, podám sem zprávu s aktuálními informacemi. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: