KBauer
Černý kouř a nerovnoměrný chod motoru ve VW Polo 2011: Možná závada na ohřívači lambda sondy
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, tento příspěvek mě zaujal. Také jsem měl podobný problém se svým Polem a přemýšlím, zda to může mít něco společného s řídicí jednotkou motoru. Vzpomenete si, kolik přibližně stála výměna řídicí jednotky motoru ve vašem servisu? A vyskytly se od té doby nějaké problémy nebo se tím problém opravdu zcela vyřešil? Děkuji za vaše informace!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, jasně, to si pamatuju. Výměna řídicí jednotky motoru proběhla celkem hladce a byla i finančně únosná. Musel jsem za ni zaplatit asi 1000 eur. Nebyla to malá částka, ale rozhodně to stálo za to. Od té doby můj Golf jezdí perfektně a spotřeba paliva se také normalizovala. A ano, problém s ohřevem lambda sondy byl také odstraněn. Takže jsem s řešením spokojen a neměl jsem žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za tak podrobnou a užitečnou odpověď na můj dotaz. O takové částce jsem také přemýšlel, ale pokud to problém vyřeší, stojí to za to. Jsem rád, že od té doby tvůj Golf funguje dobře. Asi to navrhnu svému mechanikovi a uvidíme, co na to řekne. Ještě jednou díky za pomoc, budu vás informovat, jak se to vyvíjí! Ahoj!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, podobné příznaky jsem měl u svého VW Golf 2014. V mém případě byla vadná řídicí jednotka motoru. Stejné příznaky - trhavá jízda, zvýšená spotřeba benzínu a kontrolka. Naštěstí se to dalo v mém běžném servisu celkem snadno opravit. Vyměnili řídicí jednotku motoru a přeprogramovali ji. Poté vůz opět jezdil plynuleji a také spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Doporučuji to probrat s vaším mechanikem. Možná se vám podaří dosáhnout něčeho podobného. Je to určitě vážná věc, ale mně se to osvědčilo. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)