Černý kouř a nepravidelný chod motoru u mého vozu Renault Master Diesel 2024: podezření na vadný vstřikovací ventil pro studený start

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Renaultem Trafic Diesel z roku 2021. Znělo to strašně podobně jako vaše situace, s černým kouřem a potížemi při startování. Ukázalo se, že jsem měl skutečně vadnou řídicí jednotku motoru. Je to vážný problém, ale dá se opravit. Můj servis se musel opravdu soustředit na odstraňování problémů, ale nakonec se jim podařilo problém lokalizovat a odstranit. Nyní mé auto opět jezdí jako nové, má stabilní výkon a efektivní spotřebu paliva. Vezměte si odvahu! Hodně štěstí s vaším vozem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip na řídicí jednotku motoru, to mě ani nenapadlo. Rád slyším, že se vám vše vrátilo do normálu. Mohu se zeptat, kolik oprava stála a zda se od té doby objevily nějaké nové problémy? Doufám, že můj Renault Master není beznadějně rozbitý. Děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, ráda se s vámi podělím o své zkušenosti! Poté, co jsem zajel do servisu a opravili mi řídicí jednotku motoru, byl problém se vstřikovačem pro studený start vyřešen. Oprava mě však také stála hodně peněz. Přeflashovaná řídící jednotka motoru mě stála celých 1000 eur. Od té doby však můj Trafic opět jezdí jako sen a nedělá žádné další problémy! Váš Renault Master rozhodně není beznadějně porouchaný. Stačí si domluvit schůzku s mechanikem a nechat ho zkontrolovat. Držte si palce!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, moc děkuji za sdílení vašich zkušeností a tipů. Jsem teď mnohem klidnější. Pokud je to tedy příčina, byl bych ochoten zaplatit 1000 € za vyřešení mého problému. Zítra se objednám k mechanikovi a budu doufat v to nejlepší. Ještě jednou děkuji, opravdu si vážím vaší pomoci! Mějte se!

(Přeloženo z Němčina)