100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MatthiasSomm

Černý kouř a kontrolka motoru: alarmující příznaky u Mercedes Viano Diesel 2020

Kontrolka motoru svítí

|

Třesení při volnoběhu

|

Auto nejde nastartovat

|

Nestálý motor

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Špatná spotřeba paliva

|

Trhání při zrychlení

|

Ztráta výkonu motoru

Ahoj lidi, trápí mě můj Mercedes Viano z roku 2020 s naftovým motorem a dobrými 55422 km na tachometru. V poslední době jsem zaznamenal několik znepokojivých příznaků. Při akceleraci vychází z výfuku černý kouř a svítí kontrolka check engine. Kromě toho se snižuje výkon motoru, běží nerovnoměrně, při akceleraci škube a někdy nechce nastartovat. Spotřeba paliva se enormně zvýšila a někdy se při volnoběhu prostě zastaví, ale znatelně se třese. Mám podezření, že by to mohl být problém se zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi sdělit své zážitky u mechanika? Je špatně, když s ním budu jezdit déle? Budu vděčný za každou radu. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

7 komentář(e)


Nejlepší odpověď

TweissRacer

Dobrý den, vaše příznaky mi připomínají problémy, které jsem měl se svým Mercedesem Vito z roku 2017. Stejně jako u vás se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru a motor přestal plynule běžet. Podle mých zkušeností to nebyl problém se zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním, ale vadná řídicí jednotka motoru. Celá věc byla rozhodně vážná, výkon motoru byl silně zhoršený a někdy motor dokonce přestal běžet na volnoběh. Nicméně vás mohu uklidnit, že po výměně řídicí jednotky auto opět běželo jako nové. Není vhodné s tímto problémem dále jezdit, protože může dojít k velkému poškození motoru. Proto doporučuji, abyste jej v brzké době nechali zkontrolovat v servisu. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

MatthiasSomm (Autor)

Ahoj, díky za zpětnou vazbu! Vaše zkušenosti zní opravdu znepokojivě, zejména v případě vadné řídicí jednotky motoru. Moje příznaky se zdají být opravdu podobné, jen v mém případě mám Viano a ne Vito. Vezmu si tvou radu k srdci a nechám to co nejdříve zkontrolovat v servisu. Vzpomínáte si, kolik jste tehdy za opravu zaplatil? A došlo od té doby k nějakým dalším incidentům? Předem děkuji a přeji vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

TweissRacer

Hej, žádný problém, od toho jsme tady, ne? Když se mi ve Vitě porouchala řídicí jednotka motoru, musel jsem za opravu zaplatit asi 1000 eur. Ale zatím se to rozhodně vyplatilo, k dalším incidentům nedošlo. Zvlášť poté, co rozpoznali a opravili problém se zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním, motor teď šlape jako hodinky. Opravdová úleva, to vám řeknu. I když vás to zpočátku bude něco stát, z dlouhodobého hlediska se to rozhodně vyplatí. Nechte tedy příznaky svého vozu Viano co nejdříve zkontrolovat, abyste neriskovali ještě větší škody. Hodně štěstí a informujte nás o novinkách! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

MatthiasSomm (Autor)

Ahoj, tvoje odpověď byla velmi užitečná, díky! A páni, 1000 € zní opravdu hodně, ale pokud to tak zůstane a problém se vyřeší, tak to asi za tu investici stojí. Co nejdřív si dám Viano na prohlídku, abych měl problém za sebou. Především je uklidňující vědět, že jste od té doby neměli žádné další problémy. Určitě vás budu informovat! Do té doby ještě jednou díky a mějte se hezky! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

max1197

Myslím, že jste udělal chybu. Diesel nemá zapalovací cívky ;)

(Přeloženo z Němčina)

Karar2628

Spouštění zapalovací cívky 1,2,3 má elektrickou závadu nebo rozpojený obvod. Je zde závada vnitřní součásti. Dobrý den, setkal jsem se s těmito problémy. Auto funguje správně , ale kontrolka motoru se otevře.

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

@Karar2628

Spouštění zapalovací cívky 1,2,3 má elektrickou závadu nebo rozpojený obvod. Je zde závada vnitřní součásti. Dobrý den, setkal jsem se s těmito problémy. Auto funguje správně , ale kontrolka motoru se otevře.

Ahoj Karar2628, vypadá to, že se možná potýkáš s vadnou zapalovací cívkou nebo problémem s kabeláží. Doporučil bych začít vizuální kontrolou zapalovacích cívek a jejich zapojení. Hledejte jakékoli známky poškození nebo uvolněných spojů. Pokud vše vypadá v pořádku, bude možná nutné použít multimetr ke kontrole případných elektrických závad. Před jakoukoli elektrickou prací nezapomeňte odpojit akumulátor, abyste předešli případným nehodám. Dejte nám vědět, jak se vám to povedlo, a pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena