100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

karenberger15

Cadillac XTS Průvodce řešením problémů s alarmem

V poslední době mi u vozu Cadillac XTS 2019 nefunguje správně alarm. Vůz uložil chybový kód týkající se systému proti krádeži. Alarm se neaktivuje při zamykání vozu a neozývají se žádné výstražné zvuky ani kontrolky. Než odvezu vůz do servisu, rád bych věděl, zda se s podobnými problémy s alarmem a imobilizérem v XTS setkali i ostatní. Jaká byla hlavní příčina ve vašem případě a kolik stála oprava? Existují nějaké konkrétní díly, které u tohoto modelu obvykle selhávají? Budu rád, když mi sdělíte své zkušenosti s opravou a přibližné náklady.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

selinalang58

Podobný problém jsem měl se svým Cadillacem CT6 z roku 2017. Jako člověk s určitými zkušenostmi s prací na elektronice v autě jsem měl nejprve podezření na výpadek napájení, který ovlivňuje bezpečnostní poplašný systém. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, alarm se neaktivoval a imobilizér dělal potíže. Po provedení diagnostiky se ukázalo, že je třeba překódovat snímač alarmu. Řídicí jednotka alarmu fungovala dobře, ale nějakým způsobem se resetovalo programování, což znemožnilo správnou komunikaci s centrálním zamykáním. Náprava byla jednoduchá, v servisu přeprogramovali alarm tak, aby se správně aktivoval se signály optického zamykání. Celkové náklady na naprogramování činily 45 EUR. Nebylo třeba vyměnit žádné díly, což bylo štěstí. Abychom vám lépe pomohli s vaší situací, mohli byste se podělit o informace: Zaznamenali jste v poslední době nějaké problémy s baterií? Funguje klíčenka pro zamykání/odemykání normálně? Vykazují nějaké další elektrické systémy neobvyklé chování? Začalo to náhle nebo postupně? To by mohlo pomoci určit, zda se jedná pouze o problém s programováním, jako je můj, nebo zda je třeba řešit hlubší elektrický problém.

(Přeloženo z Angličtina)

karenberger15 (Autor)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Vzhledem k tomu, že moje XTS má podobné příznaky nyní na 104480 KM, zpočátku jsem se obával, že by to mohl být celý modul ovládání alarmu. Po přečtení vašich zkušeností jsem zkontroloval baterii klíčenky, která byla ve skutečnosti docela slabá. Jeho výměna však nevyřešila chyby systému proti krádeži. Zdá se, že imobilizér správně zapadl, ale senzor alarmu zůstává neaktivní. Žádné problémy s jinými elektrickými součástmi. Máte trochu obavy, že oprava může stát víc než jen přeprogramování, ale je dobré vědět, že ta vaše byla vyřešena bez výměny dílů. Příští týden si objednali servisní schůzku, aby to prošetřili. Na základě vašeho příspěvku je požádám, aby konkrétně zkontrolovali naprogramování snímače, než navrhnou jakoukoli výměnu dílů. Doufám, že je to jen podobný problém s kódováním.

(Přeloženo z Angličtina)

selinalang58

Děkujeme za aktuální informace o vaší situaci s XTS. Je zajímavé, že výměna baterie v klíčence nevyřešila problémy s falešným poplachem. Z mé zkušenosti s CT6 jsme i po nalezení programovacího řešení zjistili, že v přerušovaných výpadcích bezpečnostního alarmu hraje roli kabelový svazek snímače alarmu. Zatímco moje původní oprava spočívala pouze v naprogramování, asi o 2 měsíce později začal systém proti krádeži opět zlobit. Technik zjistil mírnou korozi na spojích snímače alarmu, která způsobovala přerušení signálu. Důkladné vyčištění a ochranný nátěr spojů problém plně vyřešily. Celkové náklady na tuto druhou opravu činily 85 € včetně práce. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů jako já, když problémy začaly, určitě si nechte zkontrolovat kabeláž a spoje. Naprogramování by to mohlo zpočátku vyřešit, ale kontrola těchto fyzických součástí by mohla zabránit opakované návštěvě. Informujte nás o tom, co servis zjistí. Samotný řídicí modul alarmu je obvykle poměrně robustní, takže doufejme, že jde jen o zapojení čidel nebo programování jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

karenberger15 (Autor)

Díky za všechny postřehy o problémech poplašného systému. Právě jsem se vrátil ze servisní schůzky pro můj XTS a ukázalo se, že jste byli na místě ohledně kontroly připojení. Technik zjistil korozi jak na senzoru alarmu, tak na kabeláži imobilizéru, což vysvětluje, proč systém ochrany proti krádeži funguje. Celková oprava přišla na 160 €, vyčistili všechny spoje, nanesli ochranný nátěr a také přeprogramovali řídicí jednotku alarmu, protože našli nějaké uložené chybové kódy. Dražší než jen oprava programování, ale pořád lepší než výměna celého modulu. Autoalarm se nyní při zamykání správně aktivuje a imobilizér funguje, jak má. Jsem opravdu rád, že jsem se na to zeptal, než jsem vstoupil, protože mi to pomohlo prodiskutovat problém se servisním týmem informovaněji. Zmínili se, že tyto problémy s připojením jsou poněkud běžné při vyšším počtu najetých kilometrů, takže pravidelná kontrola kabeláže může zabránit budoucím problémům. Během několika příštích týdnů bude systém monitorovat, aby bylo zajištěno, že vše bude fungovat správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: