Cadillac DTS Air Ride System selhává po 156 tisících km

Měl jsem podobné příznaky na mém Cadillacu CTS 2007 se systémem adaptivního odpružení. Problém se ukázal být vadným modulem řízení tlumení s poškozenými kabelovými spoji. To způsobilo, že se systém tlumičů vrátil na své nejpevnější nastavení, což způsobilo drsnou jízdu, kterou jste popsal. Problém s laděním odpružení způsobily zkorodované kolíky konektoru na řídicím modulu. Diagnostika odpružení vozidla odhalila několik chybových kódů souvisejících s elektronickým systémem tlumení. Oprava vyžadovala výměnu kabelového svazku a vyčištění spojovacích bodů pro správnou komunikaci mezi komponenty. I když se nejedná o katastrofický problém, jeho ponechání neopravené může vést k předčasnému opotřebení součástí zavěšení. Systém tlumení vozu potřebuje, aby všechny senzory a spoje fungovaly správně, aby se přizpůsobil jízdní komfort. V mém případě trval celý proces opravy asi 4 hodiny v obchodě. Klíčové varovné signály byly: Aktivace výstražných světel, Trvale pevná jízda, Chybové kódy související s ovládáním tlumení, Žádné změny v pocitu odpružení na různých površích vozovky Nejlepší je nechat si to brzy zkontrolovat, protože pokračující jízda s vadným ovládáním tlumení může zatěžovat ostatní části odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení, zní to přesně jako to, co jsem zažil se svým DTS. Ovladatelnost vozu byla od doby opravy mnohem lepší. Vzpomněl jste si náhodou na celkovou cenu opravy? Jsem zvědavý, jak se to srovná, protože jsem musel vyměnit oba přední tlumiče spolu s řídicím modulem. Také by vás zajímalo, zda se po opravě objevily nějaké další problémy související se zavěšením?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za optání. Moje oprava byla mnohem jednodušší než ta vaše, ukázalo se, že jde jen o poškozený kabel a zástrčku k modulu řízení tlumení. Celkové náklady na opravu byly 95 €, což zahrnovalo hlavně opětovné zapojení a správné zajištění kabeláže. Ovladatelnost vozu a jízdní komfort se po opravě okamžitě vrátily do normálu. Od loňské opravy závady na regulaci tlumení funguje systém odpružení bezvadně. Žádné další problémy související s odpružením se neobjevily. Systém tlumičů se nyní nastavuje správně a výstražná kontrolka se nevrátila. Zdá se, že váš případ si vyžádal rozsáhlejší práce s kompletní výměnou součástí, což vysvětluje vyšší náklady na opravu. Je důležité řešit tyto problémy s elektronickým odpružením rychle, protože vadné spoje lze někdy opravit dříve, než vedou ke skutečnému selhání komponent. Pravidelné kontroly systému zavěšení mohou pomoci tyto problémy včas zachytit.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vzal auto ke svému mechanikovi a celková oprava mě vyšla na 850 € za výměnu obou předních tlumičů a řídicího modulu tlumení. Jízdní vlastnosti vozu se nyní vrátily do normálu, jízda je opět plynulá a ta otravná výstražná kontrolka konečně zmizela. Celá oprava trvala asi 6 hodin, ale vyplatilo se počkat. Mechanik mi ukázal staré díly a tlumiče byly zjevně opotřebované. Byl vidět únik kapaliny a elektronické konektory byly dost zkorodované. Problém s odpružením se ukázal být rozsáhlejší než jen problém s elektroinstalací, ale teď alespoň vím, na jaké varovné signály si mám dát v budoucnu pozor. Od opravy se neobjevily žádné další problémy a systém tlumení vozu funguje přesně tak, jak má. Rozdíl v kvalitě jízdy je jako den a noc. Rozhodně jsem rád, že jsem to vyřešil dřív, než to způsobilo další škody.

(Přeloženo z Angličtina)