gerhardmoeller28
Buick LaCrosse Netěsnost výfuku způsobující více problémů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
gerhardmoeller28 (Autor)
Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu. Aktuálně mám najeto 154084 KM a poslední větší servis byla údržba filtru pevných částic. Nechal jsem zkontrolovat chybové kódy, které ukazují P0420, což ukazuje na problém s účinností katalyzátoru. Problémy jsou rozhodně horší při studených startech a zdá se, že výfukové potrubí má v blízkosti místa připojení malou trhlinu. Také jsem si všiml, že se nedávno objevilo varování o hladině kapaliny DEF, i když si nejsem jistý, zda to souvisí. Používal běžný plyn podle doporučení návodu.
(Přeloženo z Angličtina)
mika_schulze59
Na základě tohoto kódu P0420 a vašeho popisu je to pravděpodobně vážnější než problém se senzorem kyslíku, který jsem řešil minulý rok. Zatímco můj LaCrosse měl podobné příznaky, prasklina ve výfukovém potrubí v kombinaci s kódem katalyzátoru naznačuje několik problémů, které je třeba řešit. Netěsnost výfuku rozhodně přispívá k silnému zápachu a hrubému chodu. Nesprávná funkce katalyzátoru může být příčinou kódu účinnosti, ale únik může zhoršovat hodnoty. Podle mých zkušeností s těmito hybridy selhávající katalyzátor často vykazuje přesně tyto příznaky, drsné studené starty, zápach z výfuku a zhoršující se výkon. Když jsem poprvé měl podezření na problémy s katalyzátorem, oddaloval jsem opravy v domnění, že jde jen o snímač. To byla chyba, problém se zhoršil a skončil poškozením dalších součástí. Upozornění na kapalinu DEF může nepřímo souviset, protože porucha výfukového systému může ovlivnit různé hodnoty snímačů. Doporučuji okamžitě zkontrolovat těsnost výfuku a katalyzátor. Služba filtru pevných částic, kterou jste měli, možná nevyřešila základní problémy s katalyzátorem, který obvykle začíná vykazovat problémy kolem vašeho bodu najetých kilometrů. Jaký typ řízení obvykle provozujete? Krátké jízdy se studenými starty mohou urychlit opotřebení katalyzátoru, což se stalo v mém případě.
(Přeloženo z Angličtina)
gerhardmoeller28 (Autor)
Aktuálně najeto 154 084 km a máte pravdu, k problémům mohou přispívat moje jízdní vzorce. Jezdím většinou krátké dojíždění se spoustou studených startů, což pravděpodobně není pro systém ideální. Po kontrole kódů a vyslechnutí vašich zkušeností jsem přesvědčen, že to vyžaduje okamžitou pozornost. Kód P0420 v kombinaci s únikem výfukových plynů a hrubým chodem při studených startech poukazuje na několik problémů, které je třeba opravit. Nedávné varování před kapalinou DEF a kontrolka motoru rozhodně přispívají k mým obavám z možného poškození dalších součástí. Naplánujte si tento týden opravu, než riskujete další poškození. Moje služba filtru pevných částic tyto rozvíjející se problémy zjevně nezachytila. Necháme je zkontrolovat jak katalyzátor, tak praskliny výfukového potrubí a navíc provést úplnou diagnostiku, aby zkontrolovali případné senzory NOx nebo jiné problémy s výfukovým systémem, které mohly být ovlivněny. Oceníte varování o tom, jak odkládání oprav vaši situaci zhoršilo. Je lepší to řešit hned, než to povede k rozsáhlejším škodám.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
mika_schulze59
Minulý rok jsem měl podobný problém s mým hybridem Buick LaCrosse 2017. Po určitých zkušenostech s hybridními vozidly jsem tyto příznaky rozpoznal jako potenciálně vážné problémy s výfukovým systémem. Ukázalo se, že kontrolka motoru a hrubý chod byly způsobeny vadným lambda sondou, která ovlivňovala palivovou směs a způsobovala špatný výkon. Původně se myslelo, že by to mohl být EGR ventil nebo katalyzátor kvůli silnému zápachu z výfuku, ale diagnostické testy potvrdily, že se jedná konkrétně o poruchu lambda sondy. Vzali to do dílny, kde nejprve provedli úplnou diagnostickou kontrolu. Oprava trvala celkem asi 3 hodiny a stála 375 Euro za díly a práci. Po výměně motor opět běžel hladce a zápach z výfuku úplně zmizel. Abychom vám pomohli lépe diagnostikovat vaši situaci, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů na vozidle, Jakékoli zobrazené chybové kódy, Zda se problém vyskytuje častěji při studených startech nebo když je motor teplý, Jakákoli nedávná údržba nebo opravy provedené kromě servisu filtru pevných částic, Typ paliva, které používáte Tyto podrobnosti by vám pomohly určit, zda se potýkáte s podobným problémem se senzorem kyslíku nebo zda souvisí s jinými součástmi ve výfukovém systému.
(Přeloženo z Angličtina)