100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

reinhardschroeder92

Buick Hybrid Stalling: Upozornění na špatný snímač vačkového hřídele

Můj hybridní vůz Buick z roku 2017 se v poslední době chová špatně, má problémy se startováním a zasekáváním. Motor má potíže se startováním, pak se zasekává na volnoběh a nyní se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru. Mám podezření, že viníkem by mohl být snímač polohy vačkového hřídele, protože tyto příznaky se zdají být shodné. Setkal se někdo s podobnými problémy a nechal je odstranit? Hledám konkrétně informace o provedených diagnostických krocích a zkušenostech s opravou. Co zjistil váš mechanik a jak to bylo vyřešeno?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

matthiasstorm1

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na hybridních vozidlech jsem řešil téměř identické problémy na svém hybridu Buick LaCrosse z roku 2015. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, drsné starty, zastavení při volnoběhu a rozsvícená kontrolka motoru. Po testování senzoru můj mechanik zjistil, že kolo kodéru na vačkových hřídelích je vadné, což způsobuje nesprávné údaje v řídicím modulu motoru. To vedlo k vynechání zapalování motoru a problémům se startováním. Oprava zahrnovala výměnu kola enkodéru a překalibrování snímače polohy vačkového hřídele. Celkové náklady vyšly na 695 Euro včetně dílů a práce. Během diagnostiky byly také zkontrolovány údaje snímače klikového hřídele, aby se vyloučily jiné potenciální příčiny. Okamžitá oprava je důležitá, protože pokud se neřeší, může to vést k vážnějšímu poškození motoru. Chcete-li poskytnout konkrétnější pokyny pro vaši situaci, můžete se podělit o: Aktuální počet najetých kilometrů na vašem vozidle, Jakákoli nedávno provedená údržba, Zda tyto problémy zaznamenáváte více při studených startech, Jestli jsou aktivní nějaké jiné varovné kontrolky, Zda kontrolka motoru svítí nebo bliká Tyto dodatečné informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem měl u svého vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

reinhardschroeder92 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj hybrid měl minulý měsíc službu na 21405 KM, kde prováděli běžnou údržbu. Po přečtení vašich zkušeností s kodérovým kolem si myslím, že bychom mohli čelit stejnému problému. Moje kontrolka motoru zůstává svítit, spíše než bliká, ale načasování zapalování se zdá být příliš špatné podle toho, jak drsně to běží. Stálo by za to, aby nejprve konkrétně zkontrolovali snímač vačkového hřídele, protože palivový systém již ověřili během mého nedávného servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

matthiasstorm1

Děkujeme za další podrobnosti o vaší nedávné službě. Na základě mých zkušeností s přesně stejným problémem na mém hybridním Buicku rozhodně doporučuji, aby nejprve zkontrolovali snímač vačkového hřídele, zejména proto, že palivový systém byl již během vašeho servisu vyčištěn. Trvale svítící kontrolka motoru v kombinaci s vašimi problémy se startováním silně poukazuje na vzorec selhání snímače podobný tomu, s jakým jsem se setkal. V mém případě byly údaje ze senzoru zpočátku přerušované, což je důvod, proč kontrolka motoru zůstávala svítit, spíše než blikala. Problémy s časováním zapalování, které jste zmínil, také odpovídají tomu, co se stalo s mým vozidlem před opravou. Diagnostický proces snímače vačkového hřídele je poměrně přímočarý a měl by být logickým prvním krokem. Když to můj mechanik testoval, zjistili, že senzor vysílá nevyzpytatelné signály kvůli tomu vadnému kodéru, o kterém jsem se zmínil dříve. Hrubý chod a zasekávání na volnoběh se po opravě úplně vyčistily. Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, při kontrole snímače vačkového hřídele se ujistěte, že také ověřují údaje snímače klikového hřídele. Tyto senzory spolupracují a problém s kterýmkoli z nich může způsobit podobné příznaky. V mém případě, i když byl snímač klikového hřídele v pořádku, testování obou pomohlo potvrdit přesný zdroj problému.

(Přeloženo z Angličtina)

reinhardschroeder92 (Autor)

Děkujeme, že jste se tak podrobně věnovali své podobné zkušenosti. Příznaky, které jsi popsal u svého hybridu Buick, dokonale odpovídají mým. Určitě požádám svého mechanika, aby se nejprve zaměřil na testování snímače polohy vačkového hřídele a snímače klikového hřídele, protože palivový systém byl již zkontrolován během mého nedávného servisu. Svítící kontrolka motoru a drsné provozní podmínky ukazují přímo na poruchu snímače, jakou jste zažili vy. Zavolal jsem svému mechanikovi a naplánoval schůzku na zítřejší ráno, konkrétně jsem požádal, aby nejprve otestovali tyto senzory. Pokud se ukáže, že je to kolo kodéru jako ve vašem případě, alespoň mám nyní dobrou představu o nákladech na opravu a souvisejícím procesu. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti, pomáhá to zúžit diagnostickou cestu a doufejme, že ušetří nějaký čas při identifikaci hlavní příčiny. Jakmile dostanu výsledky zpět z obchodu, aktualizuji.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: