Brzdy VW Brouka: Houbovitý pedál poukazuje na problém s kapalinou

Měl jsem podobný problém s mým VW Golfem z roku 2013, také s benzínovým motorem. Jelikož mám nějaké zkušenosti se základní údržbou automobilů, nejprve jsem si myslel, že je to jen nízká hladina brzdové kapaliny, ale ukázalo se, že je to vážnější. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – houbový brzdový pedál a nízká hladina brzdové kapaliny, přestože nebyly viditelné žádné úniky. Po důkladné kontrole brzd v mé dílně zjistili opotřebované brzdové destičky a kotouče, které bylo nutné vyměnit. Opotřebované součástky způsobovaly zvýšenou spotřebu brzdové kapaliny. Celková cena opravy byla 480 €, která zahrnovala: Nové brzdové destičky a kotouče, výplach brzdové kapaliny, náklady na práci, odvzdušnění systému. Hlavní brzdový válec byl v mém případě naštěstí v pořádku, ale vaše příznaky by mohly naznačovat různé problémy. Než vám nabídnu konkrétnější rady, mohli byste prosím uvést: Aktuální počet najetých kilometrů, datum poslední brzdové služby, zda slyšíte při brzdění nějaké vrzání, zda brzdový pedál klesá až na podlahu. Je důležité řešit problémy s brzdami okamžitě, příliš dlouhé čekání by mohlo vést k úplnému selhání brzd. Profesionální prohlídka by byla nejbezpečnějším způsobem, jak diagnostikovat přesný problém s vaším brzdovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď. Můj Brouk má na tachometru 99 738 km a naposledy byl na servisu před asi 4 měsíci. Při brzdění nepískají brzdy a pedál nejde úplně na podlahu, jen se zdá méně pevný než obvykle a vyžaduje větší tlak pro dosažení stejného brzdného účinku. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti s podobnými problémy s hydraulickými brzdami. Náklady na kontrolu a opravu brzd, které jste zmínil, se zdají být vzhledem k rozsahu prací rozumné. Jelikož mé příznaky odpovídají tomu, co jste popsal, objednám si návštěvu servisu, aby mi řádně zkontrolovali brzdový systém, zejména brzdové destičky a hladinu kapaliny. Mým hlavním obava byla závada hlavního brzdového válce, jehož oprava by byla mnohem dražší, ale váš případ mi dává naději, že by se mohlo jednat pouze o běžné opotřebení brzdových komponent.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem od vás slyšel podrobnosti. Na základě vašeho nájezdu a příznaků se to velmi podobá tomu, co jsem zažil se svým Golfem. Skutečnost, že váš brzdový pedál nejde až na podlahu, je ve skutečnosti dobrým znamením, to bylo stejné i v mém případě a pomohlo to vyloučit selhání hlavního brzdového válce. Vzhledem k tomu, že váš poslední servis byl poměrně nedávný, stojí za to zkontrolovat, zda si při té prohlídce všimli něčeho o tloušťce brzdových destiček. V mé situaci dílna zmínila, že destičky se tenčily, ale stále byly v přijatelném rozsahu během předchozího servisu. Pouhé 4 měsíce nato se opotřebily natolik, že způsobily problémy. Klesající hladina brzdové kapaliny bez viditelných netěsností, v kombinaci s houbovitým pocitem pedálu, silně poukazuje na opotřebené brzdové součásti spíše než na problém s hydraulickým systémem. Když jsem si nechal provést kontrolu brzd, zjistili, že zadní destičky byly obzvláště opotřebované, což při běžné jízdě není vždy zřejmé. Jedna věc, které jsem se naučil ze své zkušenosti, i když se ještě nerozsvítila výstražná kontrolka, nízká hladina brzdové kapaliny v kombinaci s těmito příznaky rozhodně vyžaduje okamžitou pozornost. Náklady na opravu, které jsem dříve sdílel, zahrnovaly práci na předních i zadních brzdách. Pokud to odhalíte dostatečně brzy, možná budete potřebovat práci pouze na jedné nápravě, což by snížilo celkové náklady.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby ohledně kilometrového nájezdu a symptomů se cítím nyní jistější ohledně pravděpodobné příčiny. Měl jsem zmínit, že moje poslední servisní zpráva ve skutečnosti zaznamenala mírně opotřebované brzdové destičky, ale v té době byly stále v přijatelném rozsahu. To by mohlo vysvětlit současnou situaci. Celkové náklady na opravu, které jste zaznamenali, 480 €, se zdají být spravedlivé, vzhledem k kompletnímu servisu brzdového systému. Můj rozpočet na údržbu vozu to zvládne, pokud bude potřeba, což je úleva ve srovnání s potenciálními náklady na výměnu hlavního brzdového válce. Jelikož nedochází k pískání a pedál nejde až na podlahu, ale hladina brzdové kapaliny je nízká bez viditelných netěsností, rezervuji si na příští týden kontrolu brzd. Vaše zkušenost naznačuje, že se pravděpodobně jedná o opotřebení, spíše než o závažnou poruchu hydraulického systému, což odpovídá pozvolnému nástupu mých symptomů. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou, pomohlo mi to pochopit, co očekávat, a potvrdilo, že je nutná rychlá pozornost, i když se nerozsvítila kontrolka brzd. Po obdržení skutečné diagnózy z dílny se ozvu.

(Přeloženo z Angličtina)