Bouncy Raider: Záhada zavěšení Mitsubishi

Ahoj! Loni v létě jsem měl podobný problém se svým Mitsubishi Outlander z roku 2010. Když se mi objevila ta houpavá jízda a varovná kontrolka, taky jsem si myslel, že je to jen tlumiči. Odvezl jsem ho do místního servisu a ukázalo se, že to nebylo jen odpružením, ale i vadným kabelovým propojením mezi řídicí jednotkou tlumičů a čidly. K poskakování docházelo, protože systém nedostával správné údaje. Oprava nebyla nijak složitá, museli vyměnit zkorodované kabely a překalibrovat řídicí systém odpružení. Z hlediska mechanických prací nešlo o závažnou opravu, ale neopravená závada mohla časem vést k větším problémům s komponenty odpružení. Pokud se vám spolu s poskakováním rozsvěcují výstražné kontrolky, rozhodně si to nechte brzy zkontrolovat. Tyto výstražné kontrolky obvykle znamenají, že se jedná o elektrický problém. Můj začal stejně jako ten tvůj, poskakování, obzvláště patrné na malých nerovnostech, a ta otravná výstražná kontrolka nechtěla zmizet.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Zní to opravdu podobně jako to, co zažívám se svým Raiderem. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste narazili na nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a zda mám očekávat nějaké následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vás mohu informovat o mé situaci v Outlanderu. Od té doby, co byl opraven, běží hladce jako hedvábí, už žádné poskakování jako klokan! Oprava totálně vyřešila tu otravnou výstražnou kontrolku a podivné chování odpružení. Oprava toho vadného kabelového připojení mě stála 155 €, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Mechanik si hned všiml, že chyba je v systému nastavení tlumičů podvozku, přesně to, co popisujete u svého Raidera. Jakmile opravili kabelové připojení, vše se vrátilo do normálu. Od té doby jsem neměl jediný problém a to už je několik měsíců. Jízda je stejná jako když jsem poprvé dostal auto. Za to, co to stojí, bych řekl, že si to nechte zkontrolovat raději dříve než později. Tyto elektrické problémy se zavěšením se mohou zhoršit, pokud je necháte příliš dlouho. Rozhodně stojí za to získat řádnou diagnózu, která vás může zachránit před většími bolestmi hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Včera jsem kousnul kulku a vzal svého Raidera k novému mechanikovi. Byl jsi na místě, byl to elektrický problém se systémem odpružení. Mechanik našel podobný problém se zkorodovanou elektroinstalací v řídicí jednotce klapky. Nakonec mě to stálo asi 180 €, o něco více než vaše, ale stále rozumné. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak stresující, jak jsem si myslel, že bude. Nový mechanik byl ve všem super transparentní, ukázal mi vadné díly a vysvětlil, co je potřeba opravit. Dnes jsem vzal své auto na testovací jízdu a wow, jaký rozdíl! Už žádné poskakování a to otravné výstražné světlo je konečně pryč. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dalo mi to sílu, abych to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)