BMW Z4 Více výstražných světel, potřebuji odbornou diagnostiku

Ahoj! S tvou situací se ztotožňuji. V loňském roce jsem měl podobné problémy s výstražnou kontrolkou u svého BMW Z3 z roku 2005. Ukázalo se, že několik chybových hlášení souvisí s nesprávným kódováním v řídicích modulech. Moje auto vykazovalo podivné chování, neobvyklé výstražné kontrolky, závady infotainmentu a uložené chybové kódy, které se vracely i po jejich vymazání. Po dvou neúspěšných pokusech na jiných místech jsem našel mechanika, který se specializuje na diagnostiku BMW. Skutečný problém spočíval v tom, že při předchozí opravě někdo pokazil kódovací sekvenci v hlavní řídicí jednotce. Specialista musel systém kompletně přeinstalovat a překódovat. Nebyla to levná oprava, ale rozhodně byla nutná, aby vše opět správně fungovalo. Vůbec nešlo o mechanický problém, ale čistě o elektroniku/software. Od opravy se mi neobjevily žádné výstražné kontrolky ani chybová hlášení. Moje rada zní: najděte si servis, který se zabývá speciálně elektrickou diagnostikou a kódováním BMW. Běžní mechanici si s těmito specializovanými elektronickými problémy často neporadí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné! Jsem rád, že jsi to vyřešil s kódováním řídicího modulu. Mohl bys mi zhruba říct, jak moc tě oprava vrátila? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda by to mohlo být součástí většího problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám pomůžeme s dalšími podrobnostmi. Takže po mé poslední zprávě pro vás jsem skutečně pokračoval a dal to opravit, celkový účet za opravu kódování dosáhl 360 €. A upřímně? Nejlepší peníze, které jsem za poslední dobu utratil za auto! Všechny ty otravné výstražné kontrolky a chybové zprávy, které mě přiváděly k šílenství? Teď úplně pryč. Specialista opravdu věděl své věci, ukázalo se, že jsem byl na místě, že jde o problém s kódováním. Museli provést kompletní reset systému a správné překódování, ale stálo to za každou korunu. Auto teď jede jako sen, už žádné neobvyklé výstražné kontrolky na přístrojové desce nebo informačním a zábavním systému se nezhroutí. Od opravy (už je to několik měsíců) se mi neobjevila jediná chybová zpráva ani se neobjevili žádné jiné elektrické gremliny. Auto také lépe reaguje, což podle mě dává smysl, protože všechny systémy spolu nyní správně komunikují. Takže z mé zkušenosti, pokud jsou vaše příznaky podobné, pravděpodobně to nebude masivní účet za opravu, jak jsem se zpočátku obával. Skutečný trik je najít někoho, kdo ví, co dělá s elektronikou BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Po skvělých radách jsem se rozhodl vzít svou Z4 ke specializovanému mechanikovi, kterého mi doporučil. jsem rád, že jsem to udělal! Celá zkušenost byla úplně jiná než při mé poslední návštěvě mechanika. Rychle diagnostikovali, že stejně jako v případě druhého mechanika se jednalo hlavně o problém s kódováním, i když v mém případě byl také vadný snímač, který způsoboval některá varování. Nakonec mě to stálo celkem asi 500 eur, což je víc, než jsem doufal, ale mnohem méně, než jsem se obával. Diagnostika byla důkladná a provedli mě vším, co zjistili. Všechno jsem vyřešil během jednoho dne, což byl příjemný bonus. Už jsou to asi dva týdny a všechny ty otravné výstražné kontrolky, které mě stresovaly, jsou pryč. Auto funguje perfektně, žádné chybové hlášky na palubní desce nebo zlobení informačního a zábavního systému. Opravdu jsem rád, že jsem se obrátil o radu, místo abych se vrátil k tomu prvnímu mechanikovi, který očividně nevěděl, co s elektronikou BMW dělá. Hádám, že někdy je prostě potřeba najít toho správného odborníka na takovéto problémy. Rozhodně jsem se poučil, že evropská auta je třeba vozit k mechanikům, kteří se v tom skutečně vyznají!

(Přeloženo z Angličtina)