BMW Z4 Rough Idle and Stalling, Porucha vstřikovače paliva?

Ahoj! Minulý rok jsem čelil podobným problémům se svým BMW Z3 2008. Vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil, drsný volnoběh, těžké starty a hrozná spotřeba paliva. Byl diagnostikován můj a byly to skutečně špinavé vstřikovače paliva. Usazeniny uhlíku byly dost špatné, což způsobovalo nepravidelné vzory rozstřikování paliva. V mém případě byly dva vstřikovače silně ucpané a potřebovaly výměnu, zatímco ostatní potřebovaly pouze důkladné vyčištění. Celá situace se vstřikovači není jen drobná nepříjemnost, může vést k vážnému poškození motoru, pokud se nekontroluje. Když se moje vstřikovače aktivovaly, ve skutečnosti to způsobilo vynechání zapalování, které mohlo poškodit můj katalyzátor. Oprava pro mě nebyla jen jednoduchým čištěním, museli odstranit vstřikovače, otestovat stříkací vzory a provést čištění ultrazvukem. Náhradní vstřikovače musely být také kódovány do ECU. Vaše diagnóza zní na jedničku. S těmito příznaky a neúspěšným emisním testem jsou pravděpodobně vaším viníkem špinavé nebo vadné vstřikovače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Trochu se mi ulevilo, když slyším, že někdo jiný prošel stejnou věcí. Příznaky přesně odpovídají tomu, co teď řeším. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou práci? Také vše od opravy běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Chci se ujistit, že jsem připraven na to, čemu bych mohl čelit z hlediska nákladů, a bylo by skvělé vědět, zda tato oprava skutečně vše v dlouhodobém horizontu vyřešila. Opravdu oceňuji vaši pomoc s tímto!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Od té doby, co jsem vyřešil vstřikovače, moje Z3 běží jako sen. Celkový účet za opravu špinavého vstřikovacího ventilu činil 515 € a upřímně řečeno, stálo to za každou korunu. Mechanik zjistil, že jeden vstřikovač je úplně ustřelený, takže ho museli vyměnit a ostatní vyčistit. Rozdíl je jako noc a den. Už žádné drsné starty po ránu, motor běží super hladce a moje spotřeba paliva se vrací k normálu. Nejlepší část? Od opravy jsem neměl jediný problém a to už je asi 8 měsíců. Motor má zpět svůj výkon a ona vrní, jak by měla. Ale pozor, ujistěte se, že každý, kdo na tom pracuje, zná jejich BMW. Klíčový byl kódovací díl pro nový vstřikovač a ne každý obchod má na to to správné vybavení. Stojí za zmínku, že pravidelné čištění palivového systému mohlo celému tomuto nepořádku zabránit, rozhodně jsem se tam poučil! Dej mi vědět, jak to dopadlo s tvým. Vždy rádi sdělíme další podrobnosti, pokud je budete potřebovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Po vaší radě jsem se odhodlal a minulý týden jsem vzal svou Z4 ke specialistovi BMW. Měl jsi naprostou pravdu, ukázalo se, že dva vstřikovače jsou úplně ucpané a jeden selhává. Stálo mě to o něco víc než vás, asi 700 za celou práci, ale páni, jaký rozdíl! Musel jsem se smát, protože mechanik říkal přesně to, co jste zmínil o preventivní údržbě. Dostal jsem pořádnou přednášku o pravidelném čištění palivového systému. Moje auto teď jede neuvěřitelně hladce, už se nezadrhává, volnoběh je perfektní a motor má zpátky svou razanci. Dokonce i spotřeba paliva mi klesla na normál. Jsem opravdu rád, že jsem se sem obrátil. Vaše zkušenosti mi pomohly vyhnout se ztrátě času s neobvyklými opravami a přesně jsem věděl, co mohu v servisu očekávat. Myslím, že jsem našel i svého nového pravidelného mechanika, s těmito auty to opravdu umí. Ještě jednou díky za veškerou pomoc! Je čas nastavit si upomínku na to pravidelné čištění palivového systému...

(Přeloženo z Angličtina)