AnnetteDriver
BMW Z4 Přístrojová deska Chaos: Několik chyb zmátlo majitele
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Díky za sdílení podrobných informací o vašem problému s alternátorem, opravdu užitečné. Právě teď řeším přesně ty samé výstražné kontrolky a kódy na své Z4. Můžu se zeptat, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za tu výměnu alternátoru? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Opravdu si vážím vaší pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na cenu, minulý týden jsem vzal svou M240i do certifikovaného BMW servisu a vše vyřešil. S radostí mohu oznámit, že zámek paměti závad je nyní zcela pryč! Problémem byl skutečně problém s podpětím, o kterém jsem se zmiňoval dříve, a který opravili za 240 €, což je mnohem lepší, než jsem se původně obával. Od opravy je moje přístrojová deska opět v normálu, už žádná světelná show vánočního stromečku! Elektrická soustava funguje naprosto hladce a zatím se mi nerozsvítila jediná varovná kontrolka. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, aby to správně diagnostikovali a opravili profesionálové. Už jen ten klid, když vím, že vše funguje, jak má, je fantastický. Moje auto opět jezdí jako nové a ten otravný problém s pamětí závad je minulostí. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě, rád vám pomůžu!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobnosti o vaší opravě! Sám jsem se právě vrátil od mechanika a to je zážitek. Po přečtení vašeho úspěchu jsem se rozhodl vzít svou Z4 do certifikovaného servisu. Ukázalo se, že v mém případě to nebyl alternátor, ale našli vadný řídicí modul, který spouštěl všechny ty výstražné kontrolky. Oprava nakonec stála víc než ta vaše, asi 500 dolarů, ale aspoň je konečně pryč ten vánoční displej! Mechanik byl super profesionální a vším mě provedl. Dokonce mi ukázal poškozený modul a vysvětlil, jak ovlivňuje různé systémy. Nejlepší část? Už žádné blokování paměti závad a můj diagnostický přístroj ukazuje vše v pořádku. Auto teď jede jako po másle. Jsem opravdu rád, že jsem se nesnažil ušetřit. Ještě jednou děkuji za důvěru, že jsem si to nechal pořádně zkontrolovat, opravdu jste mi pomohli vyhnout se tomu, co mohlo být větší bolestí hlavy na cestě!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Dokážu se ztotožnit s vaší situací Z4. Loni v létě jsem měl podobné výstražné kontrolky zaplavující palubní desku mého BMW M240i 2018. Moje diagnostika také ukázala více chybových kódů se zámkem paměti závad. V mém případě se ukázalo, že jde o problém s podpětím způsobený vadným regulátorem napětí v alternátoru. Příznaky byly přesně jako ty vaše, několik systémových varování se rozsvítilo současně. Baterie byla ve skutečnosti v pořádku, ale alternátor neposkytoval konzistentní energii systémům auta. Chápu vaše obavy ohledně mechaniky. Musela se vyměnit celá jednotka alternátoru a nebyla to drobná práce. Oprava zahrnovala odstranění několika součástí pro přístup k alternátoru. Auto bylo dva dny na prodejně, ale kompletně vyřešilo všechny kontrolky a systémové chyby. Vzhledem k vašim příznakům bych navrhoval nejprve zkontrolovat alternátor a elektrický systém, než se ponoříte do dalších potenciálních problémů. To je určitě něco, co budete chtít, aby to zvládl certifikovaný technik BMW, protože po dokončení opravy bude muset správně vymazat paměť závad.
(Přeloženo z Angličtina)