BMW Z4 nevyváženost výšky zavěšení způsobující problémy se světlomety

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW M3 z roku 2012. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nerovnoměrná výška jízdy a špatně seřízené světlomety. Ukázalo se, že byl vadný snímač řídicí tyče, který si pohrával se samonivelačním systémem vozu. Nechal jsem to opravit v servisu poté, co můj běžný mechanik na to nedokázal přijít. Museli vyměnit snímač řídicí tyče a překalibrovat celý systém odpružení. Problém se světlomety se vyřešil sám, jakmile bylo odpružení správně vyrovnáno. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje bezpečnost i ovladatelnost vozidla. Oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala specifické diagnostické zařízení pro správné přenastavení systému. V mém případě také během práce zjistili opotřebení řídicích ramen. Stojí za to nechat to brzy zkontrolovat, tyto problémy s odpružením mají tendenci se zhoršovat a mohou způsobit další problémy, pokud zůstanou bez kontroly. Jen se ujistěte, že jste našli servis, který se specializuje na systémy zavěšení BMW. Budou přesně vědět, na co se zaměřit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože naše problémy znějí téměř identicky. Hledal jsem někoho, kdo tento problém u BMW skutečně řešil. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste museli za opravu zaplatit? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti, které se objevily? Chci se ujistit, že si správně naplánuji rozpočet a vím, co mohu očekávat. Mimochodem, dobře jsem se zmínil o specializovaném obchodě. Dělal jsem si průzkum servisů, které se vyznají v systémech zavěšení BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o své situaci s M3. Když už se ptáš, oprava mě stála 110 € za výměnu snímače řídicí tyče a rekalibraci. Docela rozumné vzhledem k bolesti hlavy, kterou to způsobovalo! Skvělá zpráva je, že od té doby, co jsem to vyřešil, všechno funguje perfektně. To varování "Height control restricted" po opravě úplně zmizelo a auto sedí rovně, jak má. Přední světla jsou teď také správně seřízená, takže noční jízda je mnohem lepší. Jsem opravdu rád, že jsem šel do toho specializovaného servisu, diagnózu stanovili hned a vyřešili to bez jakéhokoli dramatu. Od té doby jsem neměl jediný problém související s odpružením, a to už je to asi rok. Jízdní vlastnosti jsou opět na místě, stejně jako když jsem auto dostal poprvé. Jen se ujistěte, že ten, kdo pracuje na vašem autě, má správné diagnostické vybavení, které je pro tyto systémy odpružení BMW klíčové. Věřte mi, vyplatí se to udělat správně hned napoprvé!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat, že jsem minulý týden vzal svou Z4 k mechanikovi! Ohledně snímače řídicí tyče jste měli pravdu. Po pátrání na internetu jsem našel specializovaný obchod a jsem opravdu rád, že jsem to udělal. Mechanici tam přesně věděli, s čím mají tu čest. Celkový účet vyšel o něco víc než ten tvůj, našli i nějaká opotřebovaná pouzdra, která bylo potřeba vyměnit. Ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď sedí perfektně rovně a ty otravné problémy se světlomety jsou úplně vyřešené. Jaká úleva, že už nevidím tu výstražnou kontrolku! Celá zkušenost nebyla zdaleka tak bolestivá jako moje poslední návštěva mechanika. Tihle kluci byli super profesionální a skutečně vysvětlili všechno, co dělali. Auto teď jezdí jako sen, cítím se jako když jsem ho dostal poprvé. Ještě jednou díky za pomoc! Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti. Ušetřilo mi to spoustu času a starostí, když jsem věděl, co mám očekávat, když jsem tam šel.

(Přeloženo z Angličtina)