BMW Z4 Hrubý volnoběh a ztráta výkonu: porucha snímače MAP?

Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW M235i z roku 2016. Příznaky, které popisujete, odpovídají mým zkušenostem, tedy ztráta výkonu, hrubý volnoběh a zvýšená spotřeba paliva. Původně jsem si také myslel, že je to snímačem tlaku, ale když to můj mechanik zkontroloval, zjistil značné úniky podtlaku kolem těsnění sacího potrubí a prasklé podtlakové vedení. Tyto netěsnosti způsobovaly falešné údaje v systému. Oprava zahrnovala výměnu těsnění, několika podtlakových vedení a vyčištění tělesa škrticí klapky. Jednalo se skutečně o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval výkon motoru a mohl vést k nákladnějším problémům, pokud by nebyl opraven. Oprava nebyla jen rychlou výměnou snímače, ale zabrala asi 4-5 hodin práce. Můj návrh by byl nechat si nejprve provést řádný diagnostický test. Nepředpokládejte, že se jedná pouze o snímač tlaku, protože únik podtlaku může tyto příznaky napodobovat. Ujistěte se, že důkladně zkontrolují celý systém sání.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné! Měl jsem podobnou situaci, ale nakonec jsem měl větší štěstí, protože v mém případě to byl jen senzor. Zajímalo by mě ale, pamatuješ si zhruba, kolik jsi zaplatil za všechnu tu práci? A běží od opravy vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Vždy je dobré vědět, na co si u těchto aut dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat, vlastně jsem teď všechno vyřešil se svou M235i. Po celé té situaci s únikem podtlaku, o které jsem se zmínil dříve, jsem ho vzal k důvěryhodnému mechanikovi, který našel a opravil i vadný snímač tlaku v rozvodech. Oprava úniku podtlaku mě vyšla na 235 €, což nebylo tak špatné vzhledem k množství práce. Od té doby všechno běží jako po másle, už žádné poklesy výkonu, spotřeba paliva se vrátila do normálu a motor vrní, jak má. Je zvláštní, jak jsou tato BMW citlivá na drobné problémy, ale jakmile je správně opravíte, jezdí naprosto skvěle. Od opravy, která proběhla asi před šesti měsíci, jsem neměl jediný problém. Auto je citlivější než kdykoli předtím a ve skutečnosti mám lepší spotřebu paliva než před začátkem problémů. To jen dokazuje, jak je důležité nechat si tyto věci řádně zkontrolovat, místo abyste se pokoušeli o rychlé opravy. Pokud máte s vaším autem stále nějaké problémy, rozhodně se na něj podívejte raději dříve než později, tyto motory opravdu nemají rády, když s nimi něco není v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji, že jste se o opravě dozvěděli! Minulý týden jsem konečně vyřešil svůj problém. Mechanik, kterého jsem našel, byl přesný, ukázalo se, že to byl skutečně jen snímač tlaku v rozvodu. Vyměnil jsem ho za 150 € včetně práce, což bylo mnohem méně, než jsem se obával. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak bolestivá jako u mého posledního mechanika. Auto teď jede krásně, už žádný hrubý volnoběh, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva klesla na to, co by měla být. Konečně zhasla i kontrolka motoru, což je úleva. Vlastně jsem se z toho všeho hodně naučil. Když jsem slyšel o vaší situaci s únikem podtlaku, očekával jsem nejhorší, ale někdy je to opravdu jen jednoduchá oprava. Jen jsem rád, že jsem to déle neodkládal, mohl jsem skončit s většími problémy, jak jsi zmínil. Asi se teď přestanu trápit každým malým zvukem a budu si zase užívat jízdu. Děkuji za vaši pomoc, opravdu jsem se cítil lépe, když jsem to chtěl vyřešit!

(Přeloženo z Angličtina)