BMW Z4 Broušení převodovky: Potřebné tipy pro odbornou diagnostiku

Podobný problém jsem měl loni v létě s BMW Z3 z roku 2010. Začalo to hrubým řazením a skřípáním, zejména mezi 2. a 3. rychlostním stupněm. Rozsvítila se i varovná světla. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že hladina oleje v převodovce byla kriticky nízká, což způsobovalo přehřívání a problémy se snímači. Zjistili pomalý únik oleje z těsnění vany převodovky. Ve staré kapalině byly také nějaké kovové zbytky, což nebyla dobrá zpráva. Museli provést kompletní výplach převodové kapaliny, vyměnit těsnění vany a nainstalovat nové teplotní čidlo. Bylo to vlastně dost vážné, mohlo to zničit převodovku, kdybych s ní dál jezdil. Mechanik mi ukázal znečištěnou kapalinu, což mi opravdu pomohlo pochopit problém. Až půjdete do servisu, požádejte je, aby nejprve zkontrolovali hladinu a stav převodové kapaliny. Ať vám ukáží, co zjistili. Vyžádejte si také kompletní diagnostický sken, ty výstražné kontrolky ukládají specifické chybové kódy, které poukážou na přesný problém. Moje Z3 od opravy řadí hladce. S tímhle neotálejte, problémy s převodovkou se jen zhoršují a prodražují.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti! To je opravdu užitečné slyšet, protože příznaky znějí přesně jako to, s čím se potýkám. Jsem rád, že jste to zachytili dřív, než došlo k nějakému většímu poškození. Rychlá otázka: Pamatujete si, kolik vás celá oprava přibližně stála? A měl jste od opravy převodovky nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že mohu sledovat moji opravu Z3. Po opravě minulé léto jsem neměl jediný problém s převodovkou, teď běží jako sen. Mechanik to vyřešil výměnou toho vadného snímače teploty převodového oleje a vyřešením nízké hladiny oleje v převodovce. Celkový účet se vyšplhal na 365 €, upřímně řečeno, stálo to za každý cent vzhledem k tomu, jak plynule auto nyní běží. Mohlo to být mnohem horší, kdybych s těmi problémy jezdil dál! Jen jeden tip, protože jste se zeptali, ujistěte se, že provádějí správné diagnostické skenování. V mém případě to opravdu pomohlo přesně určit, co bylo špatně, a ušetřilo to čas při opravách pokusů a omylů. Varovné kontrolky převodovky jsou ve skutečnosti docela dobré při označování konkrétních problémů. Dejte nám vědět, jak dopadl ten váš!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. S tím diagnostickým skenem jste měli pravdu! Ukázalo se, že jsem měl téměř stejný problém, málo převodové kapaliny z netěsného těsnění vany a také vadné teplotní čidlo. Oprava vyšla o něco dráž než ta tvoje, asi 450, ale upřímně řečeno, ulevilo se mi, že to nebyla úplná porucha převodovky. Mechanik byl skvělý, ukázal mi starou kapalinu, která vypadala dost hnusně, a provedl mě vším, co dělali. Právě jsem s ní jel na zkušební jízdu a jaký rozdíl! Už žádné skřípání ani hrubé řazení a ty výstražné kontrolky konečně zhasly. Auto zase jezdí jako nové. Opravdu si cením rad všech, pomohly mi získat větší jistotu ohledně toho, na co se mám v servisu zeptat. Někdy tyhle problémy s auty dopadnou lépe, než se čekalo!

(Přeloženo z Angličtina)