BMW Z4 Anti-theft System Dead: Potřebujete pomoc s diagnostikou?

Ahoj, loni jsem měl podobný problém se svým BMW M3 z roku 2010. Poplašný systém úplně vypověděl službu a vykazoval podobné příznaky jako ten váš. Po diagnostických testech se ukázalo, že selhal řídicí modul alarmu a v hlavním svazku byly zkorodované vodiče. Modul neovlivňoval pouze alarm, ale zasahoval také do systému centrálního zamykání. Oprava zahrnovala výměnu řídicího modulu a přepojení části svazku kabelů. Nebyla to rychlá oprava, auto bylo v servisu tři dny. Ačkoli to není příliš častý problém, když už k němu dojde, obvykle je třeba, aby mu věnoval náležitou pozornost někdo, kdo systémy BMW dobře zná. Tyto problémy se málokdy vyřeší samy a mohou se ve skutečnosti zhoršit, pokud se ponechají bez kontroly. Moje rada? Nechte ji zkontrolovat certifikovaným technikem BMW. Diagnostický proces je pro tyto systémy dost specifický a budete chtít někoho, kdo umí správně přečíst ty chybové kódy, které jste zmínil. Stojí za zmínku, že můj problém byl nakonec vážnější, než se původně zdálo, takže s tím neotálejte příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se s tím setkal, to, co jste popsal s řídicím modulem, dává velký smysl. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? Také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další elektrické podivnosti, které se objevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci na M3. Vlastně jsem měl s opravou docela štěstí, ukázalo se, že je to mnohem jednodušší, než jsem si původně myslel. Mechanik zjistil, že to byl jen problém s kódováním alarmu pro optický uzamykací systém. Celkový účet přišel na 45 € a byl vyřízen během několika hodin. Od té doby, co to bylo opraveno, vše funguje perfektně, žádné další problémy s alarmem. Když teď zamknu auto, kontrolky správně blikají a celý systém ochrany proti krádeži funguje na jedničku. Mnohem lepší výsledek, než jsem očekával, zvláště když jsem si myslel, že by to mohl být řídicí modul! Asi jsem vás svou první odpovědí ohledně modulu a kabelového svazku trochu vyděsil, ale někdy se tyto věci ukážou být mnohem jednodušší, než se zdají. Pokud je váš problém podobný tomu mému, možná se také díváte na docela přímou opravu. Jen se ujistěte, že kdokoli se na to podívá, ví si rady s bezpečnostními systémy BMW. I když moje oprava byla jednoduchá, mít někoho, kdo věděl, co dělá, znamenalo velký rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci, to je opravdu povzbudivé slyšet! Dal jsem na tvou radu a včera jsem konečně nechal svou Z4 zkontrolovat. Ukázalo se, že jsem se taky stresoval zbytečně. Mechanik našel přepálenou pojistku spojenou s alarmem a uvolněný spoj v jednom ze senzorů dveří. Oba problémy opravil asi za hodinu a půl. Celkové náklady byly mnohem nižší, než jsem čekal, jen základní práce a díly. Auto teď funguje perfektně! Alarm se správně zapíná, všechna čidla reagují a ty chybové kódy jsou pryč. Taková úleva po obavách, že by to mohlo být něco závažného s řídicím modulem. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil. Rozhodně jsem se poučil o tom, že nemám dlouho čekat, když se objeví takové problémy. Hádám, že někdy je nejjednodušší vysvětlení to správné!

(Přeloženo z Angličtina)