BMW Z4 Anti-Theft Mayhem: Problémy s vadným snímačem náklonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a měl jsem podobný problém s mým BMW Z3 z roku 2002. Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ, neobvyklé spouštění alarmů a selhávání systému. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam zjistili, že jde jen o uvolněný spoj v kabelovém svazku vedoucím ke snímači náklonu. Spoje časem zkorodovaly. Kontakty vyčistili a konektor řádně zajistili. Celkový účet byl 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Mimochodem, zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy? A stává se to častěji, když je mokro nebo vlhko? Tyto podrobnosti by pomohly přiblížit, zda se potýkáme se stejným problémem. Pokud se podělíte o přesné specifikace vašeho modelu a další příznaky, kterých jste si všimli, možná vám budu moci dát konkrétnější radu, co říct vašemu mechanikovi, aby zkontroloval.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností se Z3! Moje Z4 má najeto 76 306 KM a ve skutečnosti se chová více během deštivého počasí, když to teď zmiňujete. Nevšiml jsem si však žádných jiných elektrických gremlinů, vše ostatní funguje dobře. Poslední servis byla jen běžná údržba a na elektrickém systému nezjistili nic neobvyklého. Myslím, že před výměnou jakýchkoli dílů nechám svého mechanika zkontrolovat tato zapojení kabelů. Rozhodně to zní, že by to mohl být stejný problém, zejména s korelací počasí. Opravdu doufám, že je to jen jednoduchá oprava, jako byla ta vaše!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za potvrzení těchto podrobností o vaší Z4. Díky této korelaci počasí jsem si ještě více jistý, že jde o stejný problém, jaký jsem měl se svou Z3. Víte, jak tato starší BMW dokážou vyjít se svými elektrickými vrtochy! Skutečnost, že se chová více ve vlhkém počasí, je klasickým znakem těch zkorodovaných spojů, které jsem zmínil. Když se vlhkost dostane do těchto nedokonalých spojení, vytváří to nejrůznější chaos se signály senzorů. Moje Z3 se během deštivých dnů úplně zbláznila, než jsem to nechal opravit. Protože jste si nevšimli žádných jiných elektrických problémů, je to vlastně dobrá zpráva, což znamená, že problém je pravděpodobně izolován pouze od obvodu snímače náklonu. Když máš najeto kolem 76 000, je to zhruba ve stejnou dobu, kdy se můj začal chovat taky. Rychlý tip z mé zkušenosti, požádejte svého mechanika, aby nejen vyčistil tyto spoje, ale také nanesl nějaké dielektrické mazivo, když vše znovu zapojujete. To udělal můj chlap a od opravy to pomohlo udržet vlhkost. Už asi dva roky bez jediného planého poplachu! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až se na to tvůj mechanik podívá. Vždy jsem zvědavý, jestli tyto opravy fungují u ostatních s podobnými BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné rady! To je super užitečné, zvláště tip na dielektrické mazivo, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše oprava vydržela bez problémů dva roky. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na příští týden. Upřímně, teď se cítím mnohem optimističtěji, když vím, že to může být jen jednoduchý problém s připojením, spíše než výměna celé senzorové jednotky. Zní to, že jsem to taky chytil ve správný čas, než to mohlo způsobit nějaké větší problémy. Až to vyřeším, vlákno aktualizuji, možná to pomůže dalším majitelům Z4, kteří se setkají se stejným problémem. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas podělit se o své zkušenosti a provedl mě tím. Tyto elektrické problémy BMW mohou být pěkně stresující, když nevíte, s čím máte co do činění!

(Přeloženo z Angličtina)